Німецька марка визнала: початковий план електрифікації був занадто амбітним. Планувалося, що до 2030 року до 80 відсотків ринку нових автомобілів займатимуть “чисті” електрокари, тому всі сімейства, крім 911, у Штутгарті були готові позбавити двигунів внутрішнього згоряння. Реальність виявилася іншою, тому стратегія змінилася: подальшій модернізації “третього” Cayenne бути!
Повністю електричний Porsche Cayenne проходить випробування, але розвиток актуального кросовера продовжиться: версії з ДВЗ продаватимуть одночасно з “батарейними”. Німецька марка підтвердила: Cayenne у кузові PO536 залишиться в строю після 2030 року, отримавши поліпшені бензинові та гібридні силові установки.
Актуальний кросовер дебютував у 2017 році, рестайлінг відбувся у 2023 році, тож до кінця 2020-х може знадобитися чергова модернізація. Таким чином, Porsche Cayenne залишиться в строю мінімум на півтора десятиліття: за мірками сучасних преміальних моделей життєвий цикл виявиться дуже довгим.
Porsche Cayenne – один із бестселерів марки, тож у Штутгарті не ризикнули відправляти у відставку бензинову версію після уповільнення продажів електрокарів. Найбільш продавану модель – Macan – безповоротно позбавили двигунів внутрішнього згоряння, але після виходу електромобіля на ринок обвалилися продажі Taycan.