Porsche розробляє новий позашляховик із двигунами внутрішнього згоряння та гібридними установками, оскільки плани щодо електричного Macan гальмують
Виробник спортивних автомобілів класу люкс представив електричний Macan минулого року та доставив 18 274 таких позашляховиків без викидів за останні місяці. Однак у деяких країнах, зокрема у Великій Британії, продажі бензинових і гібридних версій продовжаться, поки їх виробництво не припиниться через кілька років.
Після цього Porsche дотримуватиметься плану продавати Macan виключно у електричній версії. Проте це створює прогалину в лінійці бренду щодо середньорозмірного позашляховика з ДВЗ. Щоб заповнити цю нішу, генеральний директор Porsche Олівер Блюме анонсував нову модель.
«Ми будемо розробляти новий позашляховик – типовий Porsche SUV», — заявив Блюме. «Перші ескізи та концепти вже створені та отримують захоплені відгуки».
«Звичайно, це потребуватиме інвестицій, але в майбутньому це надасть нам більше гнучкості», — додав він.
Ця модель не використовуватиме назву Macan і буде представлена як «незалежна лінійка» з «новим дизайном», який, втім, залишиться вірним спортивному духу Porsche.
Оскільки в автомобільній промисловості критично важливими є масштабування та спільні платформи, новий позашляховик Porsche отримає архітектуру від Volkswagen Group. «Ми використовуємо синергію з іншими моделями, щоб створити справжній Porsche», — зазначив Блюме, який також очолює VW Group.
Поточний Macan створений на спільній платформі з Audi Q5, зокрема, базується на архітектурі PPC (Premium Platform Combustion). Ймовірно, новий позашляховик Porsche використовуватиме оновлену версію цієї платформи.
Коли чекати новий позашляховик Porsche?
Офіційний графік виходу нової моделі поки не розголошується. Відомо лише, що новий повнопривідний позашляховик з’явиться до кінця десятиліття. Це створює ризик тимчасової відсутності середньорозмірного позашляховика з ДВЗ і гібридними технологіями в лінійці Porsche, тому компанія намагатиметься мінімізувати цей розрив.
Бензиновий Macan уже знято з продажу в континентальній Європі через невідповідність регіональним правилам кібербезпеки.
Рішення Porsche змінити стратегію пов’язане з повільнішим, ніж очікувалося, переходом на електромобілі. «Різні регіони світу розвиваються у цьому напрямку з різною швидкістю, тому ми маємо аналізувати ринок і адаптувати стратегію відповідно до кожного регіону», — пояснив Блюме.
Новий позашляховик стане ідеальним варіантом для Північної Америки — найбільшого ринку для Macan — а також для інших регіонів, де перехід на електромобілі відбувається повільніше.
Porsche вже внесла корективи в модель Cayenne: «Незабаром ми представимо версії Cayenne з ДВЗ, плагін-гібридною та повністю електричною установкою», — заявив Блюме. Очікується, що ці моделі з’являться вже цього року.
