В Україні відсутні законодавчі норми, які передбачають суворе покарання за продаж автомобілів з підкрученим пробігом або сам процес «скручування». Хоча теоретично продавця такого автомобіля можуть притягти до відповідальності за статтею про шахрайство, на практиці це доволі ускладнено. Підробка пробігу практично не карається, оскільки автомобіль офіційно належить власнику, і він має повне право робити з ним будь-які дії, включаючи зміну показників одометра.
Проте фахівці ринку давно пропонують внести зміни до законодавства, щоб заборонити підробку пробігу. Вони також наголошують на необхідності більш суворого контролю над пробігом машин.
Найчастіше ризик підробки пробігу високий у більш дешевих масових моделей, ніж у преміальних автомобілів, оскільки останні часто оснащені складною електронікою, що фіксує пробіг у кількох джерелах. Пробіг зазвичай починають підкручувати, коли він наближається до значення 100 000 км і зазвичай зменшують його вдвічі, до 50 000 км.
Чек-лист: як не купити машину зі скрученим пробігом
- Купувати машину, яка постійно обслуговувалась у офіційного дилера чи відомої мережі автосервісів.
- Перед покупкою обов’язково перевірити історію машини за базами даних (це недорого).
- Звертати увагу на «вторинні» ознаки пробігу: знос дисків, колодок, елементів салону, деталей підвіски та ін.
- Не вірити у «бабусю, яка їздила лише на дачу».
- Пам’ятайте, що в середньому машина проїжджає на рік близько 18–20 тис. км (а часто й більше). Тобто 10-річний автомобіль із пробігом 60 тис. км – це дуже дивно.
Джерело: uamotors.com.ua