Вантажівка з п’ятилітровим двигуном від седана Century, здатним видавати 1000 кінських сил, бере участь у перегонах.
Власник тюнінг-ательє Fatboy Fab Works з ПАР збудував Toyota Hilux з бітурбодвигуном V12. Під капотом пікапа – п’ятилітровий мотор від седана Century, спарений із чотиридіапазонним автоматом. Також машина оснащена модернізованою підвіскою та гальмами від Fortuner. У такому вигляді автомобіль бере участь у місцевих хіл-клаймах. Агрегат тюнінгованого пікапа може видавати до 1000 кінських сил.
Основою проекту став Toyota Hilux 3.0 D-4D Hi-Rider з одинарною кабіною та дизелем 3.0 потужність 171 кінська сила та 343 Нм крутного моменту. Після втручання майстерні Fatboy Fab Works під капотом вантажівки прописався п’ятилітровий 1GZ-FE від седана Century.
В атмосферній версії цей V12 розвиває 280 сил та 490 Нм. Доповнивши його турбокомпресорами Garrett, тюнери отримали віддачу в 571 силу та 900 Нм. Можна й більше: на 50% суміші етанолу двигун видасть близько 1000 сил.
Вся ця шалена для пікапа тяга йде на задню вісь, через автоматичну коробку передач від старої Toyota Supra. У найближчих планах замінити автомат на «механіку». Також вантажівка оснащена неоригінальними колесами, передніми гальмами від Toyota Fortuner 2015 року та обклеєна логотипами Fatboy Fab Works. Підвіска здебільшого штатна, лише трохи модернізовані амортизатори.
Тюнінг Hilux не обмежується заміною двигуна. Наприклад, у Японії пікапа можна «переважити» обличчя від Tundra. Повна зміна стилю досягається шляхом встановлення нових решіток радіатора, переднього бампера з додатковими повітроводами та капота.
