Сторони виступили із заявою, що китайська філія Mercedes-Benz і BMW-Brilliance створять мережу зарядних станцій, щоб задовольнити попит на послуги зарядки. В обох автогігантів буде по 50 відсотків акцій у спільному підприємстві. Інших фінансових подробиць не наводять, оскільки проєкту ще належить отримати схвалення з боку китайської антимонопольної служби.
План Mercedes-Benz і BMW – побудувати щонайменше 1000 точок зі швидкими зарядними станціями і 7000 зарядних слотів до кінця 2026 року. Технічних подробиць про термінали не наводять. Відомо, що заряджатися на нових точках зможуть електромобілі та гібриди всіх марок, а власники “Мерседесів” і BMW отримають ексклюзивні послуги, наприклад, зможуть забронювати розетку онлайн.
Спільне підприємство планує закуповувати електроенергію з поновлюваних джерел енергії, тобто китайські клієнти отримають екологічно чисту електрику. Перша партія зарядних терміналів від СП Mercedes-Benz і BMW має бути запущена у 2024 році, географія інфраструктури не розкривається, але йдеться про “ключові міста Китаю”.
Хоча Mercedes-Benz і BMW конкурують на більшості ринків, у Китаї німецьким автогігантам довелося об’єднатися, адже місцеві автовиробники пішли вперед. Tesla, Li Xiang, Xpeng, Huawei і Nio інвестують сотні мільйонів доларів у власні мережі, причому плани передбачають і 500-кіловатні термінали, і мережі зі швидкозмінними акумуляторами, і звичайні “суперчарджери”.
