Починаючи з 2024 року Fiat випускатиме по одній новій моделі на рік

Загалом заплановано кілька автомобілів на одній платформі: перша з них дебютує в липні, а решта – раз на рік протягом наступних трьох років. Відомо, що у них будуть і традиційні установки з ДВЗ, і гібридні, і електричні. Поки ж Fiat показали лише концепти, загалом їх п’ять із різними типами кузовів. Це сіті-кар, кросовер, фастбек, пікап і кемпер.

Усі шоу-кари об’єднує не тільки єдина глобальна платформа, а й спільна філософія: “функціональність ніколи не повинна існувати без задоволення”. У Fiat зазначають, що серійні версії цих автомобілів можуть випускатися і продаватися в будь-якій частині світу, оскільки будуть укомплектовані установками різних типів залежно від умов того чи іншого ринку. При цьому до 80 відсотків деталей у цих машин будуть однаковими.

Усі п’ять концептів натхненні Fiat Panda, моделлю, яка зіграла велику роль в історії італійської марки. Перший з них – це сіті-кар трохи більший за Панду з містким салоном, дизайн якого натхненний фабрикою Фіата в Лінготто. Особливу увагу приділено екологічно чистим матеріалам: в оздобленні застосовується перероблений пластик і бамбукові тканини.

На пікап Fiat робить великі ставки – у компанії припускають, що така модель буде популярною не тільки в Південній Америці, а й на інших ринках, навіть у Європі. Пікап поєднує в собі комфорт позашляховика і функціональність комерційного автомобіля, а завдяки компактним розмірам його можна експлуатувати і в місті.

Концепт, позначений як фастбек, у Fiat називають “спадкоємцем” двох популярних моделей марки – Fastback у Бразилії та Tipo на Близькому Сході. У нього спортивний силует купеподібного кросовера, який може припасти до душі молодій аудиторії.

Четвертий концепт – це сімейний кросовер, який Fiat іменує “гіга-Пандою”. Його описують як безпечний, універсальний, місткий і надійний автомобіль для сім’ї. Нарешті, кемпер віддає данину поваги Panda 80-х років. Він однаково підійде і для міста, і для поїздок на природу.