Здається, новий Peugeot 208 GTi може з’явитися на ринку, оскільки новий керівник французької компанії розповів, що хоче повернутися до її спадщини, а це включає легендарний значок GTi.
Під час обговорення потенціалу нового 208 GTi новопризначений генеральний директор Peugeot Ален Фаве розповів Auto Express та іншим ЗМІ: «Це дуже хороше питання. Як ви можете уявити, я працюю лише 10 днів на цій посаді, і це одне з питань, яке я часто ставлю собі.
Я дуже прагну поєднати бренд Peugeot та те, що він означає, з його минулим, з його спадщиною в усіх аспектах. Тому ми звернемо увагу на те, що є спадщиною бренду, і подивимося, в якій мірі це можна адаптувати до сучасного світу.
І нічого не буде виключено з нашого перегляду, і, безумовно, не значок GTi».
На жаль, Фаве не поділився конкретними планами щодо повернення Peugeot до своїх коренів гарячих хетчбеків. Але це вже другий випадок, коли з’являється надія на швидшу версію нового Peugeot 208, і наші ексклюзивні зображення дають уявлення про те, як він може виглядати.
Після нещодавнього зникнення Peugeot 508 PSE французька компанія залишилась без модель, орієнтованої на продуктивність.
В ексклюзивному інтерв’ю Auto Express керуючий директор Stellantis UK Юріг Друс зазначив, що смерть 508 PSE не означає кінець лінії продуктивних моделей бренду.
«Можливо, у майбутньому з’являться інші продукти», – сказав він нам. «Peugeot завжди мав схильність до швидких малих хетчбеків, як ми бачили в різних поколіннях GTi. Я пам’ятаю 205 GTi, коли вперше приєднався до компанії. І після цього 206 GTi.
Було б дуже сумно, якщо ми б оголосили, що більше не будемо йти в цьому напрямку. Я б не хотів, щоб такий день настав, і не думаю, що він настане».
Велична спадщина гарячих хетчбеків Peugeot надає чимало надій на те, що бренд може повернутися до цього жанру для свого наступного автомобіля продуктивності, а не для кросовера або сімейного позашляховика. Крім того, Auto Express минулого року розкрив, що буде гарячий варіант Vauxhall Corsa під маркою GSe – сестри 208. Обидва супермікроавтомобілі мають бути випущені в 2026 році і використовуватимуть нову платформу STLA Small від материнської компанії Stellantis.
Швидша версія наступного Peugeot 208 також дасть компанії суперника для Alpine A290 та MINI JCW Electric.
Ми прямо запитали Друса, чи можна очікувати на налаштовану версію 208, і він зізнався: «Особисто я хотів би це побачити. Інженери Peugeot Sport – це ті, хто цим займатиметься».
Ми запитали Друса, чи повернеться значок PSE (Peugeot Sport Engineered) або чи з’явиться GTi, але він відмовився коментувати це. Наші ексклюзивні зображення схиляються до останнього варіанту; його резонанс серед фанатів та майже 40-річна історія добре сприймуться британськими та європейськими покупцями.
Друс зазначив: «Ключовим для мене є довіра, яку принесла участь PSE. Тому, чи називатимемо ми це PSE або GTi, правда в тому, що Peugeot Sport розробляв автомобіль, і між ним та стандартним авто були різниці в їздових характеристиках. Я думаю, це дуже важливо».
Він продовжив: «Що ми ніколи не можемо зробити – це поставити значок GTi на автомобіль, який є просто звичайним автомобілем з трохи більшим електродвигуном, наприклад. Одна з великих проблем на майбутньому ринку – це те, що майже кожен електричний автомобіль може бути швидким».