АВТОМОБІЛІ

Компанія Peugeot представила оновлений хетчбек 208 зі “світловими кігтями”

Поширити:

Модель другого покоління дебютувала у 2019 році, і Peugeot вирішила, що настав час рестайлінгу. Хоча на ринку 208 почувається відмінно: він ставав найбільш продаваним автомобілем Європи два роки поспіль, у 2021-му і 2022-му. Оновлення мають зробити його ще привабливішим для покупців завдяки освіженій зовнішності, новим гібридним версіям і збільшеному запасу ходу в електричному варіанті.

На передок Peugeot 208 перенесли світловий підпис із гіперкара 9X8 для Ле-Мана: замість одного “світлового кігтя” тепер три. Блок-фари, що позбулися смужок, оновлені для всіх версій, а в топовій вони повністю діодні з трьома незалежними оптичними модулями. Попрацювали над оптикою і ззаду, змінивши вертикальні світлові елементи в ліхтарях на горизонтальні.

Кольорів кузова сім – це жовтий Agueda, сірі Selenium і Artense, чорний Perla, білий Banquise, червоний Elixir і синій Vertigo. Корпуси дзеркал заднього виду за замовчуванням глянцеві, а в GT-варіанті додані чорні колісні арки і дах. Завершують картину 16- і 17-дюймові колеса з новим дизайном.

Читайте також:  Новий Peugeot 408 вже в Україні
Peugeot 208
Stellantis
Peugeot 208
Stellantis

Peugeot 208
Stellantis

Peugeot 208
Stellantis

Peugeot 208
Stellantis

Peugeot 208
Stellantis

Peugeot 208
Stellantis

Peugeot 208
Stellantis

Peugeot 208
Stellantis

Peugeot 208
Stellantis

Peugeot 208
Stellantis

Peugeot 208
Stellantis

Peugeot 208
Stellantis

Peugeot 208
Stellantis

 

У салоні застосовано більш якісні матеріали оздоблення, включно з чорною алькантарою із зеленою прострочкою за доплату для GT. Цифрова “приборка” діагоналлю 10 дюймів стандартна у виконаннях Allure і GT. Базовий 208 зберіг аналогову панель з 3,5-дюймовим екранчиком, а ось дисплей мультимедійної системи i-Connect тепер 10-дюймовий у всіх комплектаціях. Версії з “механікою” отримали новий важіль селектора передач. У топових 208 є три роз’єми USB і потужніший відсік для бездротової зарядки (15 Ватт замість п’яти).

В електричного e-208 з оновленням відчутно підріс запас ходу: тепер він може подолати 400 кілометрів замість 340. Він оснащений мотором потужністю 156 кінських сил і тяговою батареєю на 51 кіловат-годину, що заряджається з 20 до 80 відсотків менш ніж за 25 хвилин від експрес-пристрою.

Читайте також:  Кросовер Peugeot 408X 2023 доступний для попереднього замовлення

Альтернатива електрокару – дві нові гібридні установки з 48-вольтовим “доважком” на базі бензинових моторів PureTech потужністю 100 і 136 сил. Також у строю залишилися бензинові “турботрійки” 1.2 на 75 і 100 сил, що поєднуються з механічною коробкою передач.

До списку помічників входять нові передня і задня камери, адаптивний круїз-контроль з функцією Stop and Go, системи екстреного гальмування і стеження за втомою водія, моніторинг “сліпих” зон та інші.

Коли оновлений Peugeot 208 з’явиться в продажу, поки що невідомо: на французькому сайті марки він висить із позначкою “скоро”. Ціна дорестайлінгового 208 стартує з 17 700 євро.

+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
Читайте також:  Новий крос-ліфтбек Peugeot 408 провалив «лосиний» тест (Відео)