Toyota майже офіційно підтвердила, що працює над спорткаром із середнім розташуванням двигуна під брендом Gazoo Racing. План створення нового двомісного спорткара обговорюється вже давно, але після пресконференції на Токійському автосалоні 2025 стало відомо, що автомобіль матиме абсолютно новий турбований чотирициліндровий бензиновий двигун і може з’явитися вже наступного року.
Це зміна від попереднього плану запуску повністю електричного спорткара, який було продемонстровано концептом FT-Se наприкінці 2023 року. Такий підхід відрізняється від стратегії Porsche, Alpine та Lotus, які планують випуск власних електричних спорткарів у найближчі роки.
Новий спорткар Toyota буде оснащений середньорозташованим бензиновим двигуном “G20E” – абсолютно новим агрегатом, прототип якого було продемонстровано на GR Yaris M Concept під час автосалону.
За словами керівника інженерії Toyota GR Наохіко Сайто, цей двигун спочатку буде використовуватись у автоспорті для тестування, а потім буде запущений у виробництво. Прототипи GR Yaris M Concept братимуть участь у серії Super Taikyu, що дозволить провести всебічні випробування нового двигуна перед його виходом на ринок.
Очікується, що двигун G20E буде потужнішим і ефективнішим за нинішній 2.4-літровий турбований агрегат, який використовується у моделях Toyota і Lexus за кордоном. Віддача двигуна може становити від 300 до 400 к.с., а в гоночній модифікації – до 500 к.с.
У новому спорткарі двигун буде розташовано поперечно, як і в GR Yaris M Concept, і, ймовірно, він буде поєднаний з восьмиступеневою автоматичною коробкою передач, розробленою Gazoo Racing.
Дизайн нової моделі, ймовірно, наслідуватиме концепт FT-Se, з низьким вітровим склом, коротким капотом і компактним заднім відділенням. Кузов буде виконаний із комбінації високоміцної сталі та алюмінію для зниження ваги та витрат.
Очікується, що автомобіль матиме повний привід, що є новим рішенням для Toyota, але дає переваги у високопродуктивному водінні.