Марка Opel продовжує розширювати модельну гаму гібридів – цього разу черга дійшла до актуальної Astra. Автомобіль вже має бензоелектричну версію, але зараз з’явилася ще одна модифікація з 48-вольтовою “м’якою” гібридною технологією. Варіант зі зниженою витратою бензину доступний як для хетчбека Opel Astra, так і для універсала Opel Astra Sports Tourer, які технічно абсолютно ідентичні і відрізняються тільки типом кузова. Силовий агрегат знайомий за іншими моделями Opel.
Нова модифікація отримала той самий 136-сильний 1,2-літровий бензиновий трициліндровий турбомотор у поєднанні з новою 6-ступінчастою коробкою передач із подвійним зчепленням, у яку інтегровано 28-сильний електромотор.
Літій-іонний акумулятор неназваної ємності заряджається на гальмуваннях – можливість заряджати батарею від зовнішнього джерела живлення не передбачена конструктивно. Акумулятор розміщений під лівим переднім сидінням, що дало змогу зберегти незмінним обсяг багажника.
Передбачено три – Eco, Normal і Sport – режими роботи агрегатів, контролювати показники яких можна з нової 10-дюймової цифрової панелі приладів. Інформація про потужність, параметри їзди на електриці, про рух потоку енергії між батареєю і бензиновим двигуном, а також про ступінь заряду завжди в розпорядженні водія.