Nissan підготував спеціальну версію Pathfinder 2027 модельного року до 40-річчя моделі. Головна особливість ювілейного автомобіля — бордові сидіння та двоколірний салон. Однак повертатися до дизайну першого Pathfinder компанія не стала: сучасний трирядний позашляховик залишився практично без технічних змін.
Що Nissan змінив у ювілейному Pathfinder
Спеціальна версія отримала назву Pathfinder Special Edition. Її створили на честь моделі, історія якої почалася 1986 року.
Найпомітніші відмінності зосереджені в оформленні. Салон оздобили бордовою оббивкою сидінь і контрастними кольорами, а зовні встановили чорні 20-дюймові колісні диски та додали декоративні елементи.
При цьому кузов залишився без змін. Nissan не став відтворювати зовнішність першого Pathfinder, який мав дводверне компонування. Ювілейна версія зберегла сучасний формат сімейного позашляховика з трьома рядами сидінь.
Про новинку повідомляє NNews із посиланням на Autoblog.
Чому ювілейна версія не стала ретроавтомобілем
40-річчя моделі могло стати приводом для масштабнішого повернення до витоків. Проте Nissan обрав інший підхід: замість відтворення старого кузова компанія обмежилася стилістичними змінами в актуальному автомобілі.
Це важлива відмінність. Pathfinder Special Edition — не нове покоління і не технічно модернізований позашляховик. Його основне завдання — виділити ювілейну модифікацію серед інших версій моделі.
Що залишилося під капотом
Технічна частина не змінилася. Автомобіль оснащений атмосферним бензиновим двигуном V6 об’ємом 3,5 літра, який розвиває 284 к. с. і 351 Н·м крутного моменту.
Двигун працює в парі з дев’ятиступінчастою автоматичною коробкою передач.
Для моделі передбачений опційний повний привод Intelligent 4WD із сімома режимами руху. Максимальна дозволена маса причепа для відповідної комплектації становить 2,7 тонни. Для інших версій лінійки базовий показник починається з 1,6 тонни.
Оцінка витрати пального, наведена оглядачем Autoblog, становить приблизно 10,7 л на 100 км. Водночас автор не проводив повноцінного тестування автомобіля, тому цей показник не варто сприймати як результат незалежного вимірювання.
Які технології отримав позашляховик
Ювілейний Pathfinder зберіг оснащення, орієнтоване на сімейні поїздки та щоденне використання.
До стандартного обладнання належать:
- сенсорний дисплей діагоналлю 12,3 дюйма;
- бездротові Apple CarPlay та Android Auto;
- порти USB-C;
- комплекс систем допомоги водієві Safety Shield 360;
- система попередження про фронтальне зіткнення.
За додаткову плату доступна аудіосистема Bose.
Окрема деталь стосується пасажирів із дітьми. Система LATCH AND GLIDE дає змогу відсунути сидіння другого ряду для доступу до третього, навіть якщо на другому ряду встановлене сумісне дитяче крісло. Для сімейного автомобіля це практичніше, ніж декоративні зміни в салоні.
Чи відчувається різниця під час руху
За результатами короткої поїздки, описаної Autoblog, поведінка Pathfinder на дорозі не відрізняється від інших версій моделі.
Оглядач також зазначив, що оформлення інтер’єру за відчуттями наближає автомобіль до Infiniti QX60 — трирядного позашляховика преміального бренду. Однак це суб’єктивне враження від салону, а не свідчення технічної спорідненості конкретної ювілейної комплектації.
💡 Цікаво знати
Перший Nissan Pathfinder з’явився у 1986 році як дводверний позашляховик. За чотири десятиліття модель перетворилася на трирядний автомобіль, орієнтований також на сімейне використання.
Саме ця зміна найкраще пояснює різницю між початковою концепцією Pathfinder і сучасною версією: ювілей відзначає ім’я та історію моделі, а не повернення до її первісної конструкції.
❓ Скільки коштуватиме Nissan Pathfinder Special Edition 2027 року
На момент публікації Nissan не оголосив ціну спеціальної версії. Тому поки що неможливо точно визначити, наскільки ювілейне оформлення здорожчить автомобіль порівняно з іншими комплектаціями.
Головна особливість новинки вже зрозуміла: це спосіб відзначити 40-річчя Pathfinder без зміни його технічної основи. Для покупця вибір залежатиме від того, чи варті особливий салон і чорні диски доплати, розмір якої поки невідомий.
