Зміну покоління культової моделі в розмові з австралійським виданням Drive прокоментував віце-президент Nissan Франсуа Байї. За його словами, фанатам GT-R доведеться досить довго чекати на новинку, оскільки для її створення “поки що немає необхідних технологій”. Але очікування буде винагороджено: у наступному поколінні GT-R переведуть на електрику і зроблять “повноцінним суперкаром”.
Під відсутніми технологіями Байї мав на увазі, зокрема, твердотільні батареї, якими, згідно з планами компанії, буде оснащуватися електричний GT-R, і які поки що масово не поширені. Очікується, що при створенні моделі інженери будуть орієнтуватися на торішній шоу-кар Hyper Force – він ту саму твердотільну батарею і отримав. У рух концепт приводила електрична установка на 1360 кінських сил, а привід був повним.
Що стосується актуального GT-R (R35), то його продають із 2007 року. Останнє оновлення суперкар пережив на початку 2023-го: тоді моделі злегка осучаснили дизайн, поліпшили аеродинаміку і підвищили комфорт, знизивши шум і вібрації.
З виробництва нинішній GT-R знімуть у 2025-му, але раніше з конвеєра зійде “прощальна” партія машин. Її тираж становитиме 1500 екземплярів, серед яких будуть 300 “заряджених” спорткарів у виконанні Nismo.