Nissan GTR може лишитися бітурбованного двигуна V6 до кінця десятиліття. Відомі перші подробиці.
Компанія Nissan розглядає можливість переведення свого флагманського суперкара GT-R на електрику. Це може статися до кінця поточного десятиліття. Тобто японська новинка може втратити бітурбований мотор V6, на розробку якого Nissan витратив кілька років.
Перехід вже легендарного GT-R на електрику обумовлено одразу декількома причинами. Однією з них є намір влади ряду європейських країн заборонити до 2030 року продаж нових автомобілів, що оснащуються двигунами внутрішнього згоряння. Зокрема, таке рішення буде прийнято в Великобританії.
Ніяких деталей про майбутнє електричному Nissan GT-R японські ЗМІ, що опублікували цю новину, не приводять. У зв’язку з цим поки незрозуміло, чи стане компанія розробляти під цю модель абсолютно новий двигун або скористається створеними раніше силовими агрегатами, але внесе в них ряд змін. Всупереч сказаному, вже зараз можна припустити, що електричний Nissan GT-R виявиться швидше, ніж його актуальна версія. Так, очікується, що японський суперкар отримає відразу 2 електродвигуни, що забезпечують йому повний привід. На розгін до 100 км / год в електричного Nissan GT-R буде йти менш ніж три секунди. Також, якщо вірити чуткам, японська компанія впровадить у свій флагманський суперкар передові технології допомоги водієві.
Відзначимо, що перша версія Nissan GT-R з’явилася ще на початку 2000-х років. Через 2 роки виробник має намір випустити оновлений варіант суперкара з індексом R36. Дана версія японської моделі буде являти собою злегка перероблений аналог нинішнього Nissan GT-R з модернізованим кузовом і салоном, але з тією ж силовою частиною.