Компанія Nissan порівняно недавно провела масштабну модернізацію позашляховика Patrol. Але попри це, виробник уже розпочав розробку нових версій японської моделі. Так, Nissan Patrol 2022 підготували до складного бездоріжжя, випустивши модифікацію Warrior.
Втім, поки що виробник переніс терміни дебюту даної версії позашляховика. Причина полягає в тому, що через велику кількість замовлень і дефіциту напівпровідників Nissan не встигає задовольнити замовлення на поточну модифікацію Patrol. У зв’язку із цим виробник вирішив перенести терміни презентації нової версії Warrior на 2023 рік. Але зовнішність хардкорного японського джипа вже розсекречена на перших рендерах (фото: www.drive.com.au).
Patrol у виконанні Warrior, на думку авторів цих зображень, збереже відомий стиль. Проте точкові зміни, які внесе виробник, будуть мати помітний характер. Так, розмір дорожнього просвіту у Patrol Warrior значно збільшать. Водночас інженери Nissan повинні оснастити автомобіль великим обважуванням, що нависає над великими колесами. Решітка радіатора піддасться точковим доробкам, коли як головна оптика, судячи з рендерів, придбає додаткові накладки.
Суттєвіші зміни очікують передній бампер. Його бічні частини у представленого концепту піднімаються вгору під різким кутом і включають нові ніші з протитуманними ліхтарями. У центрі переднього бампера передбачаються кріплення під електронну лебідку, а знизу розташувався додатковий захист. Це конструктивні рішення, як очікується, покращать прохідність японської моделі.
Технічна частина Nissan Patrol у виконанні Warrior, ймовірно, залишиться незмінною. Тобто, під капотом майбутнього позашляховика залишать знайомий 8-циліндровий двигун об’ємом 5,6 літра. Але низка ЗМІ заявляє, що інженери Nissan можуть збільшити віддачу цього агрегату. Крім того, Patrol у виконанні Warrior збереже повний привід, але отримає перероблену вихлопну систему.
Згідно з останніми новинами, японська модель після зміни поколінь, наміченої на 2025 рік, залишиться без вказаного 8-циліндрового двигуна. Таке рішення буде прийнято у зв’язку з поточною тенденцією поступової відмови від великих моторів на користь компактніших агрегатів, що доповнюються турбіною. За чутками, місце 8-циліндрового двигуна Patrol нового покоління займе 6-циліндровий. Останній об’ємом 3,5 літра буде доповнений турбонаддувом та нещодавно випущеною 9-швидкісною автоматичною КПП.
Показники цього двигуна поки не озвучені. Але австралійські ЗМІ впевнені, що максимальна віддача 3,5-літрового турбодвигуна досягне 405 к.с. при тяговому моменті 560 Н*м. Разом з відмовою від великого атмосферника моторну гаму нового Patrol залишить турбодизель. Причому можливо його місце не займе інший двигун.
Зазначимо, що компанія Nissan, анонсувавши минулого року повернення Patrol на російський ринок, поки що не визначилася з термінами дебюту позашляховика. Спочатку передбачалося, що японська модель може виникнути взимку. Однак зараз Nissan не робить жодних заяв щодо повернення позашляховика. Існує можливість, що дебют Patrol відбудеться не раніше літа 2022 року. Не виключено, що в нашу країну Nissan привезе позашляховик із тим же 406-сильним двигуном. Це ймовірно, якщо врахувати, що багато конкурентів Patrol пропонуються з двигунами, що мають подібну віддачу.
