Mercedes представив електричний C-Class: до 760 км ходу і 482 к.с.

Mercedes офіційно розкрив електричний C-Class — модель, яка повністю відмовилася від спадковості бензинової версії. Новинка отримала до 760 кілометрів запасу ходу та потужність 482 к.с., що робить її однією з найсильніших у класі.

Що було раніше

До цього Mercedes активно розвивав електролінійку під брендом EQ — від седанів до великих кросоверів. Але компактний бізнес-клас залишався без повноцінного електрокара. Тепер компанія закриває цю прогалину, напряму заходячи в сегмент, де вже готується новий BMW i3.

Нове покоління: інша платформа і підхід

C-Class Electric побудований на новій платформі MB.EA — тій самій, що використовується в GLC Electric. Це означає повністю нову архітектуру, не пов’язану з ДВЗ-версією.

Авто доступне лише як седан. Універсала не буде — роль сімейного варіанту віддадуть електричному GLC.

Читайте також: Mercedes-AMG здивував ціною "формульної" спецверсії нового SL 63

Запас ходу і зарядка

Версія C 400 отримала батарею 94,5 кВт·год і два електромотори.
Основні цифри:

до 472 миль (≈760 км) запасу ходу
швидка зарядка до 330 кВт
до 198 миль (≈318 км) за 10 хвилин

Очікується і доступніша версія з одним мотором — вона може проїжджати до 800 км.

Динаміка: ставка на швидкість

Електроседан розганяється до 100 км/год за 4,1 секунди. Це рівень спортивних версій попередніх поколінь.

Інженери використали двоступеневу трансмісію:
перша передача — для розгону, друга — для ефективності на високих швидкостях.

Дизайн і простір

Модель отримала новий фірмовий стиль:

решітка з понад 1000 світлодіодів
оптика з інтегрованим символом зірки Mercedes
силует із купеподібною лінією

Колісна база майже 3 метри — це більше, ніж у бензинової версії. В салоні стало більше місця, а багажник зріс до 470 літрів плюс 101-літровий передній відсік.

Читайте також: Mercedes-AMG C 63 S подорожчав зі зміною покоління, але обзавівся новими опціями

Технології всередині

Інтер’єр — один із ключових акцентів:

великий трисекційний дисплей (опційно)
мультимедіа для пасажира навіть під час руху
панорамний дах із “зорями”
масаж, вентиляція і 4D-звук у сидіннях

Конкуренція: битва з BMW

Головний суперник — новий BMW i3, який має більший запас ходу, але й більшу батарею.
Mercedes відповідає потужністю, динамікою та швидшою зарядкою.

Чому це важливо

Це перший електричний C-Class, який фактично відкриває нову еру для найпопулярнішої моделі бренду.
Mercedes більше не адаптує старі авто під електрику — він створює їх з нуля.

Для ринку це означає посилення конкуренції в одному з наймасовіших преміум-сегментів.

Цікавий факт

Електричний C-Class може отримати більший запас ходу, ніж деякі версії флагманського EQS кількарічної давності — це показує, наскільки швидко еволюють батареї.

Читайте також: Компанія Porsche заявила, коли повернеться на російський ринок.