У Німеччині почали приймати замовлення на нове покоління BMW X5 . Точніше сказати, глибокий рестайлінг поточного G05 зразка 2018 року, що торкнувся всієї світлотехніки на X5 і оновлений комплекс BMW Live Cocpit Professional з двома 12,3″, що дебютував на електричному BMW iX.
На офіційному сайті виробника представлені 4 версії кросовера – дві бензинові ( xDrive40i і M60i xDrive ), одна дизельна ( xDrive30d ) і гібрид ( xDrive50e ), що підключається. Але, конфігуратор відображає поки що тільки бензинову xDrive40i .
Базовий BMW X5 xDrive40i з бензиновою твін-турбо “шісткою” на 381к.с. , що розганяє кросовер до сотні за 5,4 сек і вимагає від 8 до 10л палива на сотню, оцінюється мінімум у 89300 євро. М-пакет піднімає ціну до 93 400 євро.
Дизельний BMW X5 xDrive30d потужністю 298к.с. і динамікою 6,1сек до сотні, оцінюється в 90400 євро. Щоб стати власником гібридного X5 xDrive50e потужністю 489 л. і розгоном в 4,8 сек , потрібно віддати мінімум 95 700 євро.
За топовий, на сьогоднішній день, BMW X5 M60i xDrive з бензиновим мотором на 530л.с. , витратою 11-12 л на сотню і розмінює першу “сотню” за 4,3 сек , просять 112 600 євро.
За майже 3000 євро можна опціонально встановити на X5 xOffRoad пакет. Чотири позашляхові режими xSand, xRocks , xGrave l і xSnow оптимально налаштовані для різних поверхонь. А завдяки механічному блокуванню диференціалу, адаптивній двовісній пневматичній підвісці та захисту днища спереду, дозволить водію впевненіше почуватися на бездоріжжі.
Джерело: uamotors.com.ua
