Mercedes офіційно підтвердив, що до кінця 2026 року випустить повністю електричну версію C-Class, яка приєднається до оновленої моделі з двигуном внутрішнього згоряння. Це оголошення прозвучало під час інвесторського заходу разом із новинами про запуск електричного варіанту GLC SUV і низки інших BEV-моделей та високотехнологічних гібридних двигунів від Mercedes-AMG.
Новий електричний C-Class стане повністю самостійною моделлю, розробленою виключно для електроприводу. Він збереже ключові дизайнерські елементи Mercedes, поєднуючи риси футуристичних моделей EQ і традиційних бензинових авто бренду.
Для створення цього автомобіля Mercedes використовує модифіковану платформу EVA2, яка вже застосовується в EQE, замість розробки нової архітектури MB.EA. Це рішення дозволить компанії зосередитися на вдосконаленні існуючих платформ і одночасно підтримувати розвиток ДВЗ у наступному десятилітті.
Завдяки новій компоновці лобового скла електричний C-Class отримає довший капот і додатковий простір у передній частині. Очікується, що він матиме мінімалістичний дизайн кузова з витонченими лініями та розділеними передніми фарами, об’єднаними світловою смугою.
З технічної точки зору автомобіль, ймовірно, отримає стандартну конфігурацію з одним електродвигуном на задній осі, а у флагманських версіях — ще один двигун спереду для повного приводу. Передбачається, що запас ходу сягатиме до 400 миль без необхідності встановлення надвеликих акумуляторів. Mercedes також зберігатиме високу швидкість заряджання — на рівні або вище 200 кВт.
Також очікується вихід високопродуктивної версії AMG, яку вже помітили на тестах із 21-дюймовими колесами, карбон-керамічними гальмами та покращеними шинами. Однак універсал C-Class цього разу не планується — його замінить електрична версія GLC, яка з’явиться на ринку раніше за седан.