Поточний Mercedes S-Class був представлений у 2020 році, при цьому двооб’ємне купе було виключено з лінійки. Ми думали, що більше не побачимо купе варіанту сьомого покоління S-Class, але швейцарська компанія Robu Aktiengesellschaft дала надію, подаючи патенти на елегантне двооб’ємне купе S-Class.
Швейцарська компанія подала два патенти: один під брендом Mercedes, а інший — під брендом Maybach. Найбільш очевидною особливістю обох моделей є відсутність задніх дверей, а передня і задня частини виглядають як у S-Class.
Між моделями є кілька відмінностей. Mercedes використовує дах, що виглядає так, ніби він взятий з S-Class лимузина, а у Maybach він має більш нахилений лінійний вигляд з роздільним заднім вікном.
Mercedes оснащений чотирьохтрубними вихлопами, як у S 63, а Maybach — одним вихлопом. Обидва автомобілі стоять на величезних хромованих колесах з багатоспицевими дисками, що є типовою рисою Maybach. Щодо двигунів, переднє крило Mercedes позначає “V8 bi-turbo”, ймовірно, це той самий 791-сильний гібридний 4,0-літровий двотурбований V8, що використовується в S 63 E Performance. Але Maybach, ймовірно, отримає позначення “680”, з 6,0-літровим двотурбованим V12 під капотом.
Жоден з патентів не має прямого відношення до Mercedes чи Maybach, хоча Robu Aktiengesellschaft розробила Bussink GT R SpeedLegend на основі AMG GTR, який був побудований інженерним партнером Mercedes — HWA AG.
Ці великі двооб’ємні створіння могли б знайти своє місце в новій програмі Mercedes — Mythos. “Mythos” була оголошена у 2023 році як спосіб конкуренції компанії в сегменті ультралюксових автомобілів з автомобілями на замовлення Rolls-Royce і Bentley Mulliner. Торік був представлений Mercedes-AMG PureSpeed як перший автомобіль Mythos. Він був обмежений до 250 одиниць у світі, тож можна очікувати подібну ексклюзивність для двооб’ємного S-Class, якщо його випустять у серію.