Mercedes-Benz може продовжувати пропонувати двигуни V8 після 2030 року, якщо клієнти цього захочуть.
Німецький виробник автомобілів хоче мати повністю електричну лінійку з 2030 року, але зазначив, що це буде можливо лише «там, де це дозволяють ринкові умови», що дає йому певну гнучкість у пропонуванні двигунів внутрішнього згоряння на окремих ринках.
Під час нещодавнього інтерв’ю Car Sales віце-президент Mercedes-Benz з розробки автомобілів Йорг Бартелс визнав, що загибель його V8 може відбутися не раніше наступного десятиліття.
«Зрештою, він має відповідати нашій загальній стратегії CO2, і ми маємо чіткий шлях щодо цього: бути CO2-нейтральним наприкінці 30-х років, до 2039 року. А з 2030 року ми просто хочемо бути виключно електричними», — Бартелс. сказав. «Але якщо в деяких регіонах все ще є попит клієнтів [на бензинові V8], і вони все ще є частиною нашої пропозиції, чому ми повинні зупиняти це?»
Бартельс додав, що «все залежить від норм викидів», але вважає, що знайдуться клієнти, які все ще вимагатимуть автомобілі з шести- та восьмициліндровими двигунами.
«Ви можете знайти технічні рішення для кожного запиту та кожного нормативу, але іноді це поєднується з вищими витратами, і клієнт не завжди готовий за це платити», — сказав він. «Коли ми говоримо про європейські правила, можливо, з середини 2020-х років буде важко [виправдати розробку двигуна внутрішнього згоряння]. Але остаточні правила для EU7 ще не оприлюднені».
Якщо Mercedes-Benz зможе продовжити виробництво двигуна V8 до наступного десятиліття, він, ймовірно, буде продаватися лише в обмеженій кількості та пропонуватися в ексклюзивних моделях. Наприклад , новий Mercedes-AMG C 63 відмовляється від свого V8 на користь гібридного 2,0-літрового чотирициліндрового двигуна з турбонаддувом, і інші моделі повинні наслідувати цей приклад.