Фотографії закамуфльованого прототипу публікує китайський портал AutoHome: на знімках зображений компактний позашляховик із похилим дахом, який, як стверджується, приводить у рух електрична силова установка. За попередніми даними, в основі кросовера лежить платформа SEA2, та сама, на якій побудовані Volvo EX30, Zeekr X і нові електрокари Smart.
Шпигуни сфотографували новинку зовні та всередині. Судячи з вигляду екстер’єру, прототип ще далекий від серії – на це вказує тимчасові фари, які можна розгледіти крізь камуфляж. У салоні – усічене знизу рульове колесо, цифрова панель приладів і окремий прямокутний тачскрін мультимедійної системи, що стоїть окремо. Двері, вочевидь, відчиняються з кнопки, а за перемикання передач відповідає важіль на рульовій колонці. Також можна побачити відразу дві бездротові зарядки для смартфонів. Загалом оформлення інтер’єру нагадує співплатформений Zeekr X.
CarNewsChina зі свого боку пише, що електрокари на архітектурі SEA2 можуть бути оснащені одним або двома електромоторами і батареєю ємністю 66 кіловат-годин. Більше подробиць про Lynk&Co 02 чекають уже цього року, ба більше, модель може дебютувати вже на Пекінському автосалоні у квітні.
Паралельно Lynk&Co готує ще одну модель, гібридний седан бізнес-класу 07. За попередніми даними, новинка успадкує шасі і гібридну силову установку EM-P, що заряджається, від кросовера Lynk&Co 08, а її прем’єра теж може відбутися в Пекіні навесні.