Як повідомляє Il Sole 24 Oro, уряд Італії розглядає можливість конфіскації прав на невикористовувані автомобільні товарні знаки з подальшим продажем їх зацікавленим китайським компаніям – за умови, що вони відкриють у країні представництва і локалізують виробництво. Зокрема, йдеться про два бренди, Innocenti та Autobianchi, які належать концерну Stellantis і не використовувалися з 90-х років минулого століття.
Il Sole 24 Oro пише, що влада Італії розглядає для продажу китайцям бренди, які не використовували щонайменше п’ять років, однак ця ініціатива поки що лише обговорюється. У публікації згадуються дві автомобільні марки, які італійська влада потенційно може запропонувати китайцям. Перша – це Autobianchi, що існувала з 1955 по 1995 рік і випускала моделі середнього класу на агрегатах Fiat. У 1968-му її продали Fiat і почала випуск седана A111, який набув популярності і продавався на експортних ринках мод брендом Lancia.
Ходили чутки, що Autobianchi може бути відроджена для конкуренції c Dacia – італійці розглядали варіант випуску сімейства бюджетних автомобілів для ринків Східної Європи. Однак цього так і не сталося, і тепер Autobianchi може бути продана китайцям.
Та сама доля може спіткати й інший “сплячий” італійський бренд – Innocenti. Він зі свого боку запам’ятався співпрацею з компанією British Leyland, в рамках якої за ліцензією складали англійські автомобілі. Плодом цього партнерства став хот-хетч Innocenti De Tomaso Mini 1977 року.
Раніше стало відомо, що італійську фірму DR Automobiles оштрафували на шість мільйонів євро за те, що та переклеювала шильдики на автомобілях, ввезених з Китаю, і продавала їх під виглядом своїх. DR Automobiles звинуватили в тому, що вона свідомо вводила клієнтів в оману, не уточнюючи походження моделей DR і Evo. Насправді ж це були Chery Tiggo 2 і Tiggo 4.