Вона називається i-Force Max, як на старшій Tundra, але може виявитися ближчою до системи Hybrid Max від крос-седана Crown. У такому разі основою стане “турбочетвірка” 2.4, а не “шістка” 3.5, та й потужність буде нижчою: 357 кінських сил проти 443. Який варіант виявиться правдою, дізнаємося найближчим часом, адже прем’єра пікапа, найімовірніше, відбудеться дуже скоро.
Який вигляд матиме нова Toyota Tacoma, ми знаємо завдяки зображенням із бази Бразильського патентного бюро. Сам же виробник поки що обмежився лише затемненим тизером і фотографією кришки вантажної платформи, шильдик на якій підтверджує раніше висловлене припущення, що Тасoma отримає гібридну силову установку i-Force Max.
Очевидно, йдеться про систему, аналогічну тій, що стоїть на більшій Tundra. В її складі – “бітурбошістка” об’ємом 3,5 літра, десятиступінчастий автомат і затиснутий між ними електромотор, який отримує живлення від металогідридної батареї. Сумарна віддача – 443 кінські сили і 790 Нм крутного моменту, і, на думку низки західних видань, така міць надлишкова для Tacoma.
Наприклад, сайт CarBuzz вважає, що під ім’ям i-Force Max насправді ховається установка Hybrid Max від крос-седана Crown. У ній бензинова “турбочетвірка” 2.4 працює в парі з шестиступінчастим автоматом і електромотором, а в суму вони дають 367 кінських сил і 542 Нм крутного моменту. Як насправді – дізнаємося найближчим часом, оскільки активна тизерна компанія натякає на швидкий дебют.
