Класичний Aston Martin DB6 отримав салон із біоматеріалів

Фірма Lunaz Design використовувала для оздоблення нові композити і тканини, які отримано шляхом переробки харчових відходів, старих рибальських сіток, органіки і полімерів. Наприклад, сидіння в DB6 оббиті шкірозамінником з яблучної макухи, а декоративні накладки зроблені з яєчної та горіхової шкаралупи.

Британська фірма Lunaz Design, яка з 2018 року відновлює та електрифікує класичні автомобілі, представила найбільш екологічний Aston Martin в історії. Це купе DB6 з модульною силовою установкою потужністю 280 кіловат (380 к.с., 700 Нм). Такі ставлять на всі машини Lunaz. У випадку з “Астоном” інтерес представляє салон, який, за словами авторів, містить безпрецедентну кількість біоматеріалів.

Наприклад, декоративні накладки “під мармур” зроблені з яєчної та горіхової шкаралупи, змішаної з органічним зв’язувачем. Такий композит повністю біорозкладний і може стати альтернативою нафтовим пластмасам. Дверні карти оздоблені біополіуретановою тканиною на основі рослинної сировини (волокна кукурудзи, деревна маса). Вона має унікальну матову поверхню і напівглянцеву базу.

Сидіння електрокара частково оббиті шкірозамінником, який отримують з яблучної макухи, побічного продукту виробництв сидру, соків та інших напоїв. Макуху змішують з поліуретаном на водній основі і додають підкладку з целюлози. За своїми властивостями матеріал близький до натуральної шкіри найтоншої вичинки, але повністю перейти на нього поки що не виходить. У деяких місцях салону можна знайти “низьковуглецеву” шкіру, а також зносостійку тканину на основі переробленої бавовни (66%), поліестеру (27%), віскози (6%) і нейлону (1%).

Нарешті, для нижніх частин крісел використовується нова тканина з вторинного поліестеру (54%), “нової” вовни (35%) і нейлону (11%). Тактильно і візуально вона схожа на в’язану. Килимки на підлозі та в багажнику – це регенерований нейлон з підкладкою з поліетилентерефталату, тобто перероблених пластикових пляшок. Сам нейлон отримано зі старих килимових покриттів і рибальських сіток. І хоча DB6 поки що має статус концепту, скоро все це розмаїття матеріалів можна буде побачити на клієнтських машинах.