Компанія Jeep продовжує інформувати про свій новий кросовер Compass третього покоління (J4U), офіційно представлений у травні. Поставки клієнтам у Європі почнуться лише в четвертому кварталі 2025 року, а поки бренд вирішив підкреслити головну технічну перевагу моделі – покращену аеродинаміку.
Новий Compass побудований на платформі Stellantis STLA Medium «з нуля». Він зберіг характерну «коробкувату» форму, але отримав пласке днище, активні жалюзі решітки радіатора, спеціальні диски та навіть повітроводи в задніх колісних арках — як у спортивних авто. Це дало коефіцієнт аеродинамічного опору менше ніж 0,29 — на 10% краще за попередника.
Це особливо важливо для повністю електричної версії Compass. Jeep обіцяє до 650 км пробігу на одному заряді. Але від удосконалень виграють і гібридні варіанти — маючи меншу витрату пального та більший запас ходу на електротязі. Compass уперше буде доступний одразу з трьома типами силових установок: гібрид, plug-in гібрид (PHEV) та повністю електрична версія — що, за прогнозами Jeep, покриє до 90% потреб європейського ринку.
Бензинові варіанти мають передній привід — це або «м’який» гібрид потужністю 145 к.с., або PHEV на 195 к.с. із батареєю на 21 кВт·год і запасом ходу до 85 км без запуску двигуна. Електроверсії пропонуються з переднім приводом на 213 або 231 к.с. і топовим повнопривідним виконанням 4xe потужністю 375 к.с.