Південнокорейський автовиробник Hyundai анонсував нову гоночну серію Ioniq 5 N eN1 Cup, брати участь у якій будуть однойменні електричні хетчбеки. Прем’єра нової модифікації відбулася в рамках Hyundai N Festival, де не тільки офіційно показали перегоновий електромобіль, а й розкрили всі його технічні характеристики. Примітно, що підготовлений для автоспорту хетчбек практично не змінився, як порівняти з вихідним дорожнім варіантом.
Повнопривідний Ioniq 5 N для перегонів має два електромотори, встановлені на передній і задній осях – 225-сильний спереду і 385-сильний ззаду – що забезпечують сумарно 650 “коней”. Машина має двоступеневий інвертор із карбіду кремнію, підтримує зарядку потужністю 350 кіловатів і може заряджати батарею з 10 до 80 відсотків за 18 хвилин.
Гоночний варіант отримав регульовані амортизатори, 18-дюймові колеса з шинами-сліками, посилені гальма. Важить машина 1970 кілограмів. Візуально Ioniq 5 N eN1 Cup відрізняють ширші крила, що приховують розширену колію, перероблені капот і антикрило, які збільшують притискну силу. У салоні хетчбека з’явився каркас безпеки, перегонові ковшоподібні сидіння і багатоточкові ремені.
Додаткові заходи безпеки передбачають спеціальну систему пожежогасіння електричної установки, перенесений у безпечніше місце зарядний роз’єм і систему попередження про витік струму з функцією автоматичного знеструмлення батареї. У 2024 році буде запущено монокубок Ioniq 5 N eN1 Cup, перший сезон якого буде тестовим. Електромобілі братимуть участь у заїздах різного формату, щоб оцінити потенціал нової техніки і знайти оптимальний і для гонщиків, і для глядачів варіант проведення перегонів.