Motional і Hyundai представили автономне «роботаксі» на основі електрокросовера Ioniq 5, його комерційне використання розпочнеться з 2023 року.
Американський стартап Motional і корейський автовиробник Hyundai Motor Group офіційно представили повністю автономний (SAE Level 4) електрокросовер, створений на основі серійної моделі Hyundai Ioniq 5. Електромобіль буде використовуватися в комерційній службі таксі, яку партнери запустять спільно з американським таксі-сервісом Lyft вже у 2023 році.
Відрізнити роботаксі від серійної моделі Hyundai Ioniq 5 вельми просто завдяки радарам і сенсорів по всьому периметру корпусу, а також високотехнологічному верхньому багажнику з додатковими камерами й датчиками. Загальна кількість різноманітних сенсорів (камери, радари, лідари) перевищує 30 штук, в сумі вони дають 360-градусний огляд дорожньої ситуації на дистанції, достатньої для безпечного безпілотного пересування.
Як ми вже говорили, роботаксі отримає автопілот четвертого рівня, який зможе забезпечити пересування без участі водія практично в будь-яких дорожніх умовах. Проте розробники передбачили режим віддаленого управління Remote Vehicle Assistance (RVA) при якому оператор зможе віддалено взяти управління Hyundai Ioniq 5 і провести його по надмірно складного маршруту (наприклад, під час дорожніх робіт, стихійних лих або місць аварій).
Відзначимо, що стартап Motional був заснований в березні 2020 року спільно автовиробником Hyundai Motor Group і компанією Aptiv, яка спеціалізується на рішеннях по електрифікації, підключення і безпеки для автомобільної сфери. Стартап вже запустив пілотний проєкт автономних таксі в Лас-Вегасі разом з Lyft, однак починаючи з 2023 року цей проєкт вийде на вищий рівень відразу в декількох великих містах США.
Нагадаємо, що Hyundai Ioniq 5 – це серійний електрокросовер на платформі Electric-Global Modular Platform (E-GMP). Електромобіль Hyundai IONIQ 5 доступний у двох версіях приводу (задній / повний) і двох версіях батарей (58 кВтг і 72,6 кВт · год). Максимальна повнопривідна версія з батареєю Long Range на 72,6 кВтг надає 225 кВт сумарної потужності, набирає перші 100 км / год всього за 5,2 секунди й розганяється до 185 км / год. Версія з заднім приводом (потужність 160 кВт, момент 350 Нм, розгін до 100 км / год за 7,4 сек) і такий же батареєю забезпечує запас ходу до 470-480 км по вимірювального циклу WLTP. Версія з батареєю Standard Range на 58 кВтг має більш скромні характеристики.
Повнопривідний варіант з двома електродвигунами отримав сумарну потужність 173 кВт, момент 605 Нм і розгін до «сотні» 6,1 сек, а задньопривідний – потужність 125 кВт, момент 350 Нм і розгін до «сотні» 8,5 сек.
