У рамках переходу до нового модельного року Hyundai вдосконалила Ioniq 5 у кількох напрямках. По-перше, електромобіль отримав те, що є навіть у найдешевшого універсалу Lada Granta – задній склоочисник. По-друге, у нього з’явилася версія N Line, а по-третє, у базового Ioniq 5 збільшилася ємність батареї з колишніх 77,4 до 84 кіловат-годин.
Відбулися й інші, менш значні зміни. Так, наприклад, Hyundai знизила вібрації на кермі, оновила інформаційно-розважальну систему, додала нові кнопки і переглянула розташування підстаканників і бездротової зарядки між водійським і пасажирським кріслами. Були посилені двері і задні стійки, що зробило кузов електрокара більш жорстким.
Серед зовнішніх змін варто відзначити нові бампери, через які електрокар додав у довжину непомітні 20 міліметрів. Збільшився в розмірах і задній спойлер.
З 2024 модельного року лінійку Ioniq 5 поповнила версія N Line, яка розташувалася між базовою моделлю і “зарядженим” Ioniq 5 N. У такого електрокара є спортивні сидіння, двоколірна оббивка салону і чорна стеля. Крім того, Ioniq 5 N Line можна впізнати за трохи іншими бамперами і бічними спідницями, а також 20-дюймовими дисками оригінального дизайну.
Оновлений Ioniq 5 і новий Ioniq 5 N Line надійдуть у продаж у Південній Кореї до кінця березня. А на глобальний ринок Hyundai Ioniq 5 2024 року і його похідні вийдуть пізніше цього року.