Відповідь на це запитання, що в цьому разі станеться з автомобілем, дали співробітники Інституту транспорту американського штату Техас, які опублікували відеоролик із краш-тестом популярного електромобіля. У рамках випробувань експерти планували з’ясувати, як поведе себе дорожня інфраструктура під час ДТП зі стандартною батарейною машиною. Вчені змоделювали всі необхідні умови на випробувальному полігоні.
Під час краш-тесту Tesla Model 3 зіткнули з огорожею, яку встановлюють на небезпечних ділянках швидкісних трас. Такий відбійник має уповільнити автомобіль, унеможлививши його виліт на зустрічну смугу. Електрокар направили в огорожу під кутом 25 градусів на швидкості 100 кілометрів на годину.
У результаті удару електромобіль пробив загороджувальний бар’єр наскрізь. Вчені зробили висновок, що це сталося через велику масу, яка пов’язана з наявністю акумуляторних батарей. Незважаючи на страшні кадри, фахівці зазначили, що якби в салоні “Тесли” перебували пасажири, вони б не зазнали серйозних ушкоджень.
За результатами випробувань експерти заявили, що у зв’язку з масовим розвитком батарейного транспорту країні необхідно модернізувати дорожню інфраструктуру.
Ще один незвичайний краш-тест провела у квітні компанія Volvo. Представники шведської марки зіштовхнули найгабаритніший і наймініатюрніший електрокари.
