Новий варіант маслкара виявиться потужнішим за перегоновий Challenger SRT Super Stock.
Компанія Dodge може випустити спеціальну версію маслкара Challenger із двигуном на біоетанолі. За даними сайту Mopar Insiders, віддача двигуна перевищить 850 кінських сил, тобто він виявиться потужнішим за агрегат від SRT Super Stock, призначений для дрегових перегонів. Офіційно виробник нічого не підтверджує, тож доведеться дочекатися наступного року.
Марка Dodge, будучи частиною концерну Stellantis, серйозно задумалася про електрифікацію і вже у 2024 році збирається випустити перший у світі маслкар на батарейках. Але перш ніж це станеться, у гамі Challenger з’явиться прощальна версія з модернізованим двигуном HEMI V8, який працюватиме і на звичайному бензині, і біоетанолі E85. За даними Mopar Insiders, віддача такого двигуна може перевищити 850 кінських сил.
Щоправда, це не так уже й багато. Адже у звичайного Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak, заправленого АІ-100, вже буде 818 кінських сил, як у дрегового SRT Super Stock. А набір Stage II Kit з каталогу Direct Connection “вижме” з мотора дводверки аж 897 сил і 1067 Нм моменту.
Передбачається, що прем’єра “Челленджера” на біоетанолі відбудеться до кінця 2023 року, а його тираж буде обмежений.
Тим часом концепт електричного eMuscle покаже в цьому році. На тизері машина виглядала, як Charger першого покоління, і, зважаючи на все, була оснащена повним приводом.
Цікаво, що терміна «електрокар» виробник старанно уникав і уникає, воліючи говорити про новинку як про американський маслкар з електричним приводом. Необхідність у такій радикальній зміні курсу пояснюється просто: можливості ДВЗ вичерпані, і перехід на електротягу просто дозволить піднятися на новий рівень.
