АВТОМОБІЛІ

Dodge Charger Daytona SRT отримав дев’ять варіантів потужності

Поширити:

Серійний варіант електричного масл-кара Dodge з’явиться вже наступного року.

Dodge Charger Daytona SRT отримав дев'ять варіантів потужності

Електричний Dodge Charger Daytona SRT дебютував у середині серпня, проте технічні подробиці автовиробник тоді не оприлюднив. Тепер вони розсекречені: електричний маслкар буде доступний у десяти варіантах потужності, і, за заявами Dodge, віддача топових установок перевершить бензинові версії Charger і Challenger. Також стало відомо, що для новинки запропонують незвичайну опцію – кришталевий ключ, який дозволяє збільшити потужність електрокара.

На тюнінг-шоу SEMA-2022 показали Dodge Charger Daytona SRT у червоному кольорі. Електрокар, як і раніше, знаходиться в статусі концепту і дає уявлення про те, яким компанія бачить електрифіковане майбутнє.

Dodge Charger Daytona SRT отримав дев'ять варіантів потужності

Згідно з новими даними, Charger Daytona SRT матиме дві версії початкового рівня, обидві – на 400-вольтовій архітектурі. Базовий варіант оснастять двомоторною установкою на 455 кінських сил, а електродвигуни на дорожчій модифікації сумарно розвиватимуть 590 сил.

Читайте також:  Ford збудує гігантський завод за 5,6 мільярда доларів

При цьому у кожної з базових версій буде по два додаткові пакети, які дозволять збільшити віддачу силових установок — вони отримали назви eStage 1 і eStage 2. У першому випадку віддача зросте до 495 або 535 сил, а в другому — до 630 і 670 сил відповідно. Доступ до додаткової потужності відкривається при використанні особливого кришталевого ключа.

Крім того, для Dodge Charger Daytona SRT заявлено та екстремальну модифікацію Banshee на 800-вольтовій архітектурі, яка також матиме два варіанти потужності. Її характеристики автовиробник поки що тримає в секреті.

Dodge Charger Daytona SRT отримав дев'ять варіантів потужності

Раніше повідомлялося, що на Charger Daytona SRT впроваджено декілька систем, які дозволяють створити у водія відчуття керування потужним бензиновим маслкаром. Наприклад, електромеханічна трансмісія eRupt, яка забезпечує ривки при прискоренні, і акустична система вихлопу Fratzonic, що генерує рев V8 гучністю 126 децибелів. Старт виробництва серійної версії намічено на 2023 рік.

Читайте також:  Механічна коробка в Porsche стала на заваді викраденню автомобіля

+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0