Китайська BYD оновила флагманський універсал Denza Z9 GT — і одразу заявила про рекорд. Повністю електрична версія долає понад 1000 км на одному заряді за циклом CLTC та видає до 1140 к.с. Це одна з найпотужніших і найдальнобійніших серійних моделей у своєму класі.
Понад 1000 км без зупинки
Електрична версія (BEV) отримала батарею Blade ємністю 122,496 кВт·год. За офіційними даними виробника, максимальний запас ходу сягає 1036 км за циклом CLTC.
Водночас у базі китайського регулятора MIIT фігурує показник 1068 км для однієї з модифікацій. Чому компанія не винесла саме цю цифру в маркетингові заяви — не уточнюється.
Залежно від конфігурації, доступні варіанти пробігу:
820 км, 860 км, 880 км, 1002 км та 1036 км (CLTC).
До 1140 к.с. і 270 км/год
Задньопривідна версія оснащується одним електромотором на 370 кВт (496 к.с.) та розвиває до 240 км/год.
Повнопривідна модифікація отримала три електродвигуни:
- 230 кВт спереду
- два по 310 кВт ззаду
Сумарна потужність — 850 кВт (1140 к.с.), що на 140 кВт більше, ніж раніше. Максимальна швидкість — 270 км/год.
Гібрид із майже «електричним» запасом ходу
PHEV-версія отримала акумулятор 63,82 кВт·год — майже удвічі більший за попередній.
Електричний пробіг — до 400 км (CLTC).
Силова установка поєднує 2,0-літровий турбодвигун (152 кВт / 204 к.с.) і три електромотори сумарною потужністю 640 кВт (858 к.с.). Максимальна швидкість — 230 км/год.
Розміри та технології
Габарити залишилися без змін:
- довжина — 5195 мм
- ширина — 1990 мм
- висота — 1480 мм
- колісна база — 3125 мм
В інтер’єрі — 17,3-дюймовий центральний дисплей та два 13,2-дюймові екрани з роздільною здатністю 2.5K. Платформа DiLink працює на 4-нм чипі.
За допомогу водієві відповідає система DiPilot 300 God’s Eye B 5.0, яка входить до стандартного оснащення.
Чому це важливо
Пробіг понад 1000 км у серійному електромобілі — це вже не концепт і не лабораторний зразок. Китайські виробники поступово переносять рекордні характеристики в масове виробництво, посилюючи конкуренцію у преміальному сегменті.
Джерело: carnewschina
