Концепт Electra-X переродиться на електричну модель для Китаю.
Днями компанія Buick представила серію концептів, що демонструють стилістику майбутніх електрокарів. Але якщо розкішний купе Wildcat EV має шанси вплинути на американську лінійку марки, то кросовер Electra-X передбачає наступне покоління батарейних машин для ринку Китаю. Всешляховик отримав салон на чотири місця, широкоформатний 6K-дисплей діагоналлю 30 дюймів та просунутого голосового асистента.
Купеподібний Buick Electra-X розроблений силами технічного Паназіатського автомобільного центру (PATAC), яким у рівних частках володіють SAIC Motor і General Motors. В основі концепту лежить платформа Ultium , а сам він передбачає наступне покоління електрокарів для ринку Китаю. Зовнішність автомобіля продиктована дизайн-концепцією Pure і в цілому використовує рішення, що вже застосовані на шоу-карі Wildcat EV.
У майбутньому Buick відмовиться від складних ліній, поверхні перетікатимуть одна в одну, створюючи ілюзію руху. На Electra-X скульптурні форми підкреслюють колір «сатинований білий металік» та 21-дюймові колеса з аеродинамічним дизайном. Нахилений передок із ґратами у вигляді трапеції, фари-«галочки» та три фірмові щити в ряд стануть обов’язковим атрибутом усіх майбутніх моделей марки.
Салон Buick Electra-X розрахований на чотири поїздки. Кокпіт організований за аналогією з Wildcat EV. Перед водієм широкоформатний 6K-дисплей діагоналлю 30 дюймів. У консольний центральний підлокітник вбудований додатковий екран для керування основними функціями. Мультимедіа працює на платформі Qualcomm з топовим чіпом SA8155P, підтримує мережі 5G та оновлення «по повітрю». А вбудований у неї голосовий помічник розуміє близько 50 команд – від запуску навігації до вибору положення крісел.
Для оббивки сидінь концепту використано тканину з тривимірним плетінням, отриману з перероблених пластикових пляшок. В оснащення включені система автоматизованого водіння Super Cruise та цифровий ключ (замість звичайного брелока можна використовувати смартфон).
