На Фестивалі швидкості в Гудвуді глобальний керівник марки Майк Сонг дав зрозуміти, що зараз повністю електричні силові установки виглядають для покупців не такими привабливими, як комбіновані. “Ми застосуємо [гібриди] до максимально можливої кількості моделей”, – заявив бос Genesis журналістам, проте в подробиці вдаватися не став.
Перші повідомлення про те, що Genesis відмовився від початкового плану тотальної електрифікації з 2025 року, з’явилися в лютому. Тепер ставка на гібриди підтверджена на найвищому рівні. Однак Майк Сонг наголосив, що стовідсотково електрифіковані автомобілі залишаться в портфоліо.
Керівник відділу розробки Genesis Тайрон Джонсон був більш відвертим. Фахівець сказав, що п’ять чи шість років тому в Європі “всі були дуже нервовими” через можливі штрафи за перевищення рівнів викидів діоксиду вуглецю, тож чимало стратегічних рішень ухвалювали на цій основі. Однак технологічний прогрес за п’ять років “відкрив нові можливості”.
Наразі у Genesis немає гібридів: є або електромобілі, або моделі з двигунами внутрішнього згоряння. Ймовірно, гібридні системи запозичать у Hyundai і Kia: вважається, що ставку зроблять на самозарядні “безрозеточні” силові установки типу HEV.
