АВТОМОБІЛІ

Автомеханік розповів, чи необхідно прогрівати автоматичну коробку взимку

Поширити:

Прогрів АКПП взимку значно збільшить термін служби агрегату, а також знизить ймовірність раптових і передчасних поломок, оскільки умови роботи АКПП безпосередньо залежать від температури робочої оливи.

У сучасних автомобілях олива автоматичної трансмісії зазвичай є найбільш вразливим компонентом системи. Її нижня межа робочої температури вища, ніж у інших рідин, і становить близько -25 градусів за Цельсієм. При цій температурі олива стає густою і не може достатньою мірою проникати в тонкі канали гідравлічної системи. Нестача оливи, відома як масляне голодування, шкідлива для всіх компонентів, оскільки сухе тертя викликає знос поверхонь.

При негативних температурах рекомендується витратити близько 3-5 хвилин на попередній прогрів автомобіля перед початком руху. За цей час олива стане більш рідкою, що дозволить уникнути пошкодження автоматичної трансмісії та підвищити її ефективність.

Читайте також:  Українські біженці у Швейцарії мають продати свої автомобілі

Важливо стежити за тим, щоб автомобіль не прогрівався занадто довго, щоб не збільшувати витрату палива і викиди. Він також додає, що коли автомобіль стоїть на стоянці, автоматична коробка передач практично не працює і не прогрівається. Прогрів відбувається лише під час роботи під навантаженням.

Потім плавно і послідовно перемикайте передачі на D і R, затримуючись на кожній з них приблизно на 15-20 секунд, щоб прокачати масло через всі вузли АКПП, радить експерт. Після цього починайте рух обережно, уникаючи різких прискорень і маневрів, щоб не пошкодити автомат.

Перед тим, як давати автомобілю повне навантаження, двигун повинен бути прогрітий щонайменше до 60 градусів. Дотримуйтесь вищезазначених інструкцій, і цей один з найдорожчих та найчутливіших вузлів автомобіля прослужить довгі роки, – підсумував Вадим Стрельбицький.

Читайте також:  В Японії відбувся випробувальний політ літаючого автомобіля
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0