У січні цього року китайський автогігант спустив на воду своє перше судно, BYD Explorer №1, вантажопідйомністю сім тисяч автомобілів. Однак цього виявилося замало, пише Carscoops: на підході ще сім подібних ролерів, які дозволять BYD не залежати від сторонніх перевізників. Вони будуть введені в експлуатацію в найближчі два роки.
Китайські верфі будуватимуть судна для BYD. Explorer №1 був побудований компанією CIMC Raffles, а два інших вже будує CSSC Offshore & Marine Engineering в Гуанчжоу. Кожен з ролерів зможе перевозити сім тисяч автомобілів. Протягом наступних двох років до них приєднаються ще п’ять кораблів, які можуть бути ще більш місткими.
Таким чином, найбільший автовиробник Китаю частково вирішить проблему нестачі автоперевізників для експорту. Китай, який продає більше автомобілів за кордон, ніж будь-яка інша країна, відчуває гостру нестачу водного транспорту. Станом на листопад 2023 року китайські судноплавні компанії мали лише 40 автоперевізників загальною місткістю близько 110 000 автомобілів, і ще 37 на 290 000 були замовлені.
Китай значно випереджає навіть Норвегію, яка має судна на 930 тис. автомобілів, а місткість флоту Японії становить 1,6 млн автомобілів.
У справі розширення флоту BYD допоможе державна SAIC. Протягом трьох років у неї з’являться 14 суден, деякі з яких зможуть перевозити по дев’ять тисяч машин.
