Німецький автовиробник підтвердив, що механізм задніх ременів безпеки може бути несправним, що є критично важливим при використанні дитячих утримуючих пристроїв. На одному із заводів Porsche вийшла з ладу система перевірки ременів безпеки, і тепер дилерам доведеться перевірити велику партію купе, кабріолетів і таргетів, вироблених у травні-липні 2023 року.
Автоматичний замок ременя безпеки може передчасно вимкнутись, не даючи змоги належним чином зафіксувати дитячі утримуючі пристрої. Якщо власник пристібає сидіння стандартним ременем і не використовує систему LATCH (еквівалент ISOFIX), ремінь безпеки може не спрацювати належним чином, і дитина може бути травмована під час аварії.
Американським дилерам Porsche доведеться перевірити 12 модифікацій “дев’ятсот одинадцятого”: проблема торкнулася всіх версій Carrera, незалежно від типу кузова, а також Turbo, Turbo S, Edition 50 і Targa. Фахівцям доведеться перевірити задні ремені безпеки з обох сторін і повністю замінити механізм, якщо блокування вийде з ладу. Повідомлення про відкликання будуть розіслані 19 квітня.
Рік тому Ferrari вже проводила подібну кампанію з відкликання. Тоді італійський бренд виявив, що подушки безпеки на суперкарах SF90 не працюють належним чином, причому дефект проявлявся лише з дитячими кріслами розміру M. Дилерам довелося замінити сидіння на 13 купе і спайдерах.