Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    NNews
    • ГОЛОВНА
    • НОВИНИ
      • Україна
      • Світ
      • Спорт
      • Криптовалюта
    • АВТОМОБІЛІ
    • ТЕХНОЛОГІЇ
      • Кібербезпека
    • НАУКА
    • ІГРИ
    • LifeStyle
      • Курйози
      • Краса та здоров’я
      • Корисні поради
      • Фільми та серіали
      • Афіша
      • Погода
      • Реклама
    Facebook X (Twitter) Instagram
    NNews
    Home»АВТОМОБІЛІ»Taycan Turbo S став найпотужнішим і найшвидшим серійним Porsche
    АВТОМОБІЛІ

    Taycan Turbo S став найпотужнішим і найшвидшим серійним Porsche

    Ігор ШевченкоBy Ігор Шевченко07.02.2024Коментарів немає2 Mins Read
    Facebook Twitter LinkedIn Telegram Copy Link
    Taycan Turbo S став найпотужнішим і найшвидшим серійним Porsche
    Taycan Turbo S стал самым мощным и быстрым серийным Porsche

    Taycan Turbo S – це один із представників сімейства Taycan, так само як і “позашляховий” універсал Cross Turismo, – обидва вони зазнали оновлення і переступили у 2025 модельний рік. Оновлення принесло Тайкану силову установку більшої потужності, збільшений запас ходу і швидшу зарядку. Ціни в США стартують зі 101 395 доларів, тоді як дорестайлінгова модель коштувала від 92 550 доларів .

    На північноамериканському ринку оновлена модель із кузовом седан буде представлена в модифікаціях Taycan, Taycan 4S, Taycan Turbo і Taycan Turbo S, а універсал – Taycan 4 Cross Turismo, Taycan 4S Cross Turismo, Taycan Turbo Cross Turismo і Taycan Turbo S Cross Turismo. Останній найдорожчий у лінійці, він коштує 213 695 доларів . Стандартний же універсал Sport Turismo з гами зник.

    Читайте також:  Концепт Porsche Mission X вразить шанувальників на Rennsport Reunion 7
    Porsche
    Porsche

    Porsche

    Porsche

    Porsche

    Porsche

    Porsche

    Porsche

    Porsche

    Рестайлінговий Taycan можна відрізнити від дореформеного за новим дизайном фар і задніх ліхтарів, а також тривимірною назвою марки на кормі. У палітру додали нові відтінки кузова і два нові варіанти оздоблення інтер’єру. У салоні оновився екран мультимедійної системи – тепер на нього можна виводити потокове відео. До списку оснащення електрокарів початкового рівня увійшла пневмопідвіска, система моніторингу сліпих зон, підігрів керма, “розумний” асистент планування маршруту і система допомоги при зміні смуги руху.

    Porsche значно збільшив потужність силових установок: у базового Taycan віддача зросла з колишніх 402 кінських сил до 483 сил, а у Turbo S – з 750 сил до 938 сил.

    Версія Taycan Turbo S тепер носить звання найпотужнішого і найшвидшого серійного Porsche: з місця до 100 кілометрів на годину такий електрокар розганяється за 2,3 секунди, що на 0,3 секунди краще за колишній показник. Потужнішим став електромотор, встановлений на задній осі, а крім того, Taycan з опціональним пакетом Sport Chrono доступне 10-секундне збільшення потужності на 94 кінські сили.

    Читайте також:  Ательє TechArt представило 800-сильний суперкар на базі Porsche 911 Turbo S

    Нарешті, скоротився час зарядки: зарядити батарею з 10 до 80 відсотків тепер можна за 18 хвилин. Ємність самої батареї збільшилася з 93 до 105 кіловат-годин, однак запас ходу Porsche поки що не наводить.

    Porsche

    Також читайте:

    Dodge готує доступний спортивний автомобіль: що чекає фанатів

    06.04.2026

    Volkswagen поєднав GTI-стиль та вантажний простір у новому Transporter Sportline

    06.04.2026

    Нові концепти Hyundai виглядають як авто з іншої планети

    06.04.2026

    Вам буде цікаво

    Ілон Маск представив суперкомп’ютер для Grok із іронічною назвою Macrohard

    06.04.2026

    Dodge готує доступний спортивний автомобіль: що чекає фанатів

    06.04.2026

    Volkswagen поєднав GTI-стиль та вантажний простір у новому Transporter Sportline

    06.04.2026
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Telegram Threads
    • Використання матеріалу
    • Редакційна політика
    • Про нас
    • Контакти
    • Редакція
    © 2026 ThemeSphere. Designed by ThemeSphere.

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.