Taycan Turbo S став найпотужнішим і найшвидшим серійним Porsche

Taycan Turbo S став найпотужнішим і найшвидшим серійним Porsche
Taycan Turbo S стал самым мощным и быстрым серийным Porsche

Taycan Turbo S – це один із представників сімейства Taycan, так само як і “позашляховий” універсал Cross Turismo, – обидва вони зазнали оновлення і переступили у 2025 модельний рік. Оновлення принесло Тайкану силову установку більшої потужності, збільшений запас ходу і швидшу зарядку. Ціни в США стартують зі 101 395 доларів, тоді як дорестайлінгова модель коштувала від 92 550 доларів .

На північноамериканському ринку оновлена модель із кузовом седан буде представлена в модифікаціях Taycan, Taycan 4S, Taycan Turbo і Taycan Turbo S, а універсал – Taycan 4 Cross Turismo, Taycan 4S Cross Turismo, Taycan Turbo Cross Turismo і Taycan Turbo S Cross Turismo. Останній найдорожчий у лінійці, він коштує 213 695 доларів . Стандартний же універсал Sport Turismo з гами зник.

Читайте також:  Porsche частково розсекретила корму електричного кросовера Macan
Porsche
Porsche

Porsche

Porsche

Porsche

Porsche

Porsche

Porsche

Porsche

Рестайлінговий Taycan можна відрізнити від дореформеного за новим дизайном фар і задніх ліхтарів, а також тривимірною назвою марки на кормі. У палітру додали нові відтінки кузова і два нові варіанти оздоблення інтер’єру. У салоні оновився екран мультимедійної системи – тепер на нього можна виводити потокове відео. До списку оснащення електрокарів початкового рівня увійшла пневмопідвіска, система моніторингу сліпих зон, підігрів керма, “розумний” асистент планування маршруту і система допомоги при зміні смуги руху.

Porsche значно збільшив потужність силових установок: у базового Taycan віддача зросла з колишніх 402 кінських сил до 483 сил, а у Turbo S – з 750 сил до 938 сил.

Версія Taycan Turbo S тепер носить звання найпотужнішого і найшвидшого серійного Porsche: з місця до 100 кілометрів на годину такий електрокар розганяється за 2,3 секунди, що на 0,3 секунди краще за колишній показник. Потужнішим став електромотор, встановлений на задній осі, а крім того, Taycan з опціональним пакетом Sport Chrono доступне 10-секундне збільшення потужності на 94 кінські сили.

Читайте також:  Представлено суперлегкий Porsche 911 S/T з двигуном від 911 GT3 RS

Нарешті, скоротився час зарядки: зарядити батарею з 10 до 80 відсотків тепер можна за 18 хвилин. Ємність самої батареї збільшилася з 93 до 105 кіловат-годин, однак запас ходу Porsche поки що не наводить.