Mazda представила наступника кросовера CX-7

Mazda CX-70 чекали ще в 2023 році, але підготовка до запуску моделі зажадала більше часу, і вона дебютувала тільки в останній день січня 2024-го. І здивувала: виявилося, що CX-70 – це великий кросовер, який практично не поступається за габаритами “старшому” CX-90, а основні відмінності зводяться до відсутності третього ряду сидінь. Продажі CX-70 у США почнуться навесні цього року, ближче до справи розсекретять комплектації і ціни.

CX-70 – це вже третя модель Mazda, побудована на задньопривідній архітектурі з поздовжнім розташуванням двигуна. Новий кросовер виявився більшим, ніж очікувалося: у довжину він сягає 5,1 метра при колісній базі в 3,1 метра, а різниця з CX-90 у лічених міліметрах.

Впізнати CX-70 на дорозі можна буде за злегка переробленою передньою частиною кузова. У “сімдесятого” інший малюнок радіаторної решітки, великі бічні секції переднього бампера і чорний декор замість хрому. Салон у CX-70 і CX-90 однаковий, відрізняється тільки кількість посадкових місць. За рахунок відсутності третього ряду сидінь у CX-70 більш місткий багажник, під підлогою якого є додаткова ніша для зберігання.

Силові установки ті самі, що й у CX-90, їх дві на вибір, і обидві вони гібридні. Це “м’який” гібрид M-Hybrid Boost з 3,3-літровою “турбошісткою” та 48-вольтовою електричною надбудовою і підзаряджуваний гібрид e-Skyactiv PHEV з “атмосферником” 2.5 і батареєю ємністю 17,8 кіловат-години. Віддача поки не розкривається, але на CX-90 ті ж агрегати розвивають 345 і 327 кінських сил відповідно. Коробка передач – восьмиступінчастий автомат, привід тільки повний.

Більше подробиць про CX-70, який виявився лише дворядною версією CX-90, з’являться найближчими тижнями. Варто зазначити, що “дев’яностий” успішно стартував на північноамериканському ринку торік: цю модель продавали з весни, і за неповний рік вона розійшлася в кількості понад 30,8 тисячі екземплярів.

У Mazda CX-70 є всі шанси повторити цей результат. У самій компанії покладають на кросовери великі надії і розраховують, що до 2025 року щорічний обсяг продажів має сягнути півмільйона штук, тоді як у 2023 році цільовим показником було 350 тисяч штук.