Фінансовий директор німецької марки Лутц Мешке розповів Automotive News Europe, що майбутнє моторів на викопному паливі не таке вже й похмуре. “Зараз триває багато дискусій з приводу припинення використання двигунів внутрішнього згоряння у 2035 році. Я думаю, що це може бути відкладено”, – підкреслив топ-менеджер Porsche. Зізнання Лутца Мешке прозвучало на презентації електричного Macan.
Заборона на двигуни внутрішнього згоряння може бути переглянута, адже поки що зусилля Євросоюзу не призвели до зниження викидів діоксиду вуглецю. З нещодавньої доповіді з’ясувалося, що шкідливий вплив на атмосферу з боку легковиків за одинадцять років не змінився. Дедалі голосніше лунають голоси, що стратегія заборон неефективна: такої точки зору дотримуються і деякі політики, і автовиробники.
Вважається, що з 2035 року в Євросоюзі заборонять продавати нові автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння, однак для агрегатів на кліматично нейтральному паливі може бути зроблено виняток. У такому разі в пріоритеті можуть опинитися водневі силові установки і мотори на синтетичному пальному. Фірма Porsche вважає, що до кінця десятиліття понад 80 відсотків світового ринку нових автомобілів займуть електрокари.
При цьому повністю згортати програму двигунів внутрішнього згоряння Porsche не поспішає. Неодноразово заявлялося, що сімейство “дев’ятсот одинадцятих” без ДВЗ немислимо. З чуток, для оновленого сімейства 992 готують нові турбовані й атмосферні опозитні агрегати з шістьма циліндрами.
