Компанія Toyota раніше повідомила, що змінюватиме модифікації нового Lexus LX 2022 року залежно від країни, в якій він продається. Так, наприклад, у США японська модель буде доступна у виконанні F Sport із заднім диференціалом. Але для домашнього ринку виробник підготував спеціальну версію Offroad. Lexus LX у цьому виконанні оснащується відразу трьома диференціалами, що суттєво покращує позашляхові здібності автомобіля. Але, зважаючи на все, цього компанії Toyota виявилося замало.
Вона привабила фахівців з ательє Jaos, які підготували для Токійського автосалону нову спец версію Lexus LX, що зберегла ту саму назву Offroad. Автомобіль у цьому виконанні набуває 20-дюймових колісних дисків з титану, «взутих» у вседорожню гуму. Спереду та ззаду у японської новинки розташовуються протектори, що запобігають ковзанню, з пластику, які додатково армовані вуглеволокном. Останній матеріал використовувався для захисту колісних арок.
Нова версія Lexus LX оснащується лише 409-сильним бітурбованим двигуном V6 об’ємом 3,5 літра. Він видає до 650 Н*м максимального моменту, що крутить, і поєднується з 10-швидкісною автоматичною КПП, що перерозподіляє тягу по всіх колесах. В інших країнах Toyota запропонує новий Lexus LX з 3,3-літровим бітурбованим двигуном на “важкому” паливі, що розвиває до 305 к.с. та 700 Н*м. Повний привід і АКПП у разі використовуються самі.
Компанія Toyota поки не розкриває ціни на новий Lexus LX у спеціальному виконанні Offroad. Невідомо навіть, чи така модифікація позашляховика піде в серійне виробництво і чи буде він продаватися за межами домашнього ринку.
