Берлінетта з номером шасі “3765 LM” була продана майже за 52 мільйони доларів. Це єдиний екземпляр моделі 1962 року, що належав гоночній команді Scuderia Ferrari і спочатку оснащений двигуном об’ємом 4,0 літра. Машина довгий час перебувала в руках одного власника, і на її рахунку – нагорода Best of Show на Amelia Island Concours d’Elegance.
Аукціонний дім Sotheby’s знайшов покупця на унікальний Ferrari 330 LM / 250 GTO 1962 року. Невідомий колекціонер заплатив за машину рекордну для публічних торгів суму – 51 705 000 доларів. Річ у тім, що берлінетта з кузовом роботи Scaglietti – це єдиний GTO Tipo 1962 року, що призначався стайні Scuderia Ferrari. Автомобіль брав участь у “1000 км Нюрбургринга”, “24 годинах Ле-Мана” і сицилійському хілл-клаймі. А останні 38 років перебуває в руках одного власника, якому він обійшовся в 525 тисяч доларів.
Головною особливістю 330 LM/250 GTO (інша назва – 330 GTO) був двигун – модернізований V12 4.0 від моделі 400 Superamerica, налаштований на віддачу 400 кінських сил і 326 Нм крутного моменту. Однак ще 1963 року на прохання першого власника на машину встановили V12 3.0 (310 к.с.) від 250P, а чотириступінчасту “механіку” поміняли на п’ятиступінчасту від звичайного 250 GTO. Детальні специфікації, в тому числі початкова, вказані в трьох оригінальних складальних відомостях, які покупець отримав разом з автомобілем. З документів стає зрозуміло, у чому цінність 3765 LM: фактично це заводський прототип, який сама компанія переробила в 250 GTO.
До речі, попередній аукціонний рекорд теж належав Ferrari 250 GTO – 48 405 000 доларів. Але і тому й іншому далеко до Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé, що став драйвером інфляції на ринку класичних автомобілів у 2022 році. Дводверку з колекції музею німецької марки продали в приватному порядку через Sotheby’s за 143 мільйони доларі.
