Chery Automobile та Huawei Technologies готові сколихнути ринок електромобілів (EV) дебютом свого спільного підприємства Luxeed. Перша пропозиція бренду, S7, має з’явитися на китайських дорогах у листопаді цього року. Але ось у чому сюрприз: він має на меті не лише конкурувати, а й перевершити популярну Model S від Tesla.
Huawei вже бореться за вихід на ринок США, тому намагається конкурувати
Річард Ю Чендун (Richard Yu Chengdong) з Huawei багато говорив про потенціал S7, хоча точні технічні характеристики все ще тримаються в таємниці. З метою привабити зростаючий середній клас Китаю, який демонструє схильність до сучасних цифрових функцій, таких як голосове управління і технології самокерованого водіння, S7, схоже, позиціонує себе як електромобіль для технологічних ентузіастів.
Особливістю Luxeed є поєднання автомобільного досвіду Chery та технологічної майстерності Huawei. Chery, яка вже має тенденцію до зростання, збільшивши поставки електромобілів на 17% минулого року, має значний виробничий потенціал. Huawei, тим часом, диверсифікує своє портфоліо, виходячи на арену електромобілів після того, як зіткнулася з американськими санкціями. Її система Huawei HI, запущена минулого року, пропонує передові обчислювальні можливості та автономне водіння.
За словами Гао Шена, незалежного аналітика, бренд Luxeed – це “більше, ніж сума його складових”, оскільки він отримує вигоду як від виробничих можливостей Chery, так і від технологічних інновацій Huawei. Оскільки очікується, що цього року китайський ринок електромобілів зросте на приголомшливі 55%, Luxeed S7 чекає нелегка робота.
Китайський ринок електромобілів вже вирує завдяки місцевим брендам, таким як Nio, Li Auto та Xpeng, які наближаються до домінування Tesla на ринку електромобілів преміум-класу. Але S7 від Luxeed може стати тим диким елементом, який порушить статус-кво, використовуючи своє подвійне походження, щоб запропонувати щось технічно просунуте і водночас локалізоване. Тільки час покаже, чи прийме це споживацька база в майбутньому.
