У Volkswagen з’явився 558-сильний електроседан

Новинка під назвою ID.X Performance дебютувала в статусі концепту на заході ID.Treffen у швейцарському Локарно. Шоу-кар являє собою провісника “зарядженого” ID.7 з установкою збільшеної потужності, в спортивному обважуванні і з заниженою на 60 міліметрів підвіскою. Очікується, що ID.X стане серійним через пару років і складе конкуренцію топовій Tesla Model 3.

ID.7 вже продається на європейському ринку, але поки що представлений у єдиній модифікації з 286-сильним електромотором нового покоління. І хоча він потужніший, ніж в інших електрокарів німецької марки (204 сили), на підході ще потужніша версія, яка зможе кинути виклик не тільки найдорожчій Tesla Model 3, а й 544-сильному BMW i4 M50.

У продажу такий електрокар з’явиться через кілька років, але вже зараз можна скласти доволі точне уявлення про те, яким він буде – це покликаний продемонструвати шоу-кар Volkswagen ID.X Performance. У нього агресивний спортивний обвіс із вуглепластиковими елементами і червоними акцентами на “спідницях”, велике антикрило (воно серійній версії навряд чи дістанеться) і 20-дюймові ковані диски.

З технічних відмінностей – занижена підвіска (кліренс зменшився на 60 міліметрів) і збільшене на 80 міліметрів сходження передніх коліс. Відомо, що на розгін з місця до 100 кілометрів на годину електрокар витрачає менше чотирьох секунд.

ID.7 – це найбільший електрокар Volkswagen на платформі MEB після ID.4 і шоста модель у лінійці ID. З його появою німецька марка вийшла у вищий ціновий сегмент седанів із колісною базою близько трьох метрів. Неофіційно ID.7 прозвали “електричним Passat”, але насправді ID.7 перевершує актуальний Passat за габаритами. Ключовими ринками для Volkswagen ID.7 називають Північну Америку, Європу і Китай.