Модель четвертого покоління з’явиться слідом за електричними Macan і 718, про що заявив очільник компанія Олівер Блюм у рамках щорічної прес-конференції. За його словами, протягом 2023 року Cayenne оновиться, проте його електрична версія, яка запланована на кінець 2025 або початок 2026 року, буде побудована на іншій платформі.
Чутки про те, що Porsche працює над “зеленим” Cayenne, ходять уже не перший місяць. Тепер Олівер Блюм підтвердив розробку цієї моделі: вона дебютує слідом за електричними Macan і 718 – перший очікується у 2024 році, а другий – у 2025-му.
В основу батарейного кросовера ляже платформа SSP Sport власної розробки Porsche. З чуток, віддача силової установки перевищить 600 кінських сил, ємність батареї буде понад 100 кіловат-годин, а без підзарядки електрокар зможе проїжджати приблизно 482 кілометри за циклом EPA.
Уже до 2030 року Porsche розраховує збільшити частку продажів електромобілів у загальному обсязі до 80 відсотків. До кінця десятиліття в арсеналі марки будуть не тільки батарейні Taycan, Macan, 718 і Cayenne, а й поки що безіменний трирядний кросовер, який отримає статус флагмана.
При цьому в нинішньому десятилітті не варто чекати появи електричного 911-го, а ось гібридна модифікація спорткара в планах автовиробника значиться.
У понеділок, 13 березня, було опубліковано фінансову звітність Porsche за минулий рік. Компанії вдалося збільшити виручку на 13,6 відсотка, до 37,63 мільярда євро, а операційний прибуток на 27,4 відсотка, до 6,77 мільярда євро. Поставки автомобілів у 2022 році зросли на 2,6 відсотка, до 309,88 тисячі штук.