Найближчим часом досягнення офіційно зареєструють у Книзі рекордів Гіннеса.
Студенти-інженери Університету Нового Південного Уельсу (UNSW) збудували електрокар на сонячних батареях Sunswift 7, який встановив рекорд швидкості на дистанції 1000 кілометрів. Зазначається, що прототип рухався з майже постійною швидкістю 85 кілометрів на годину і дістався фінішу за 11 годин 53 хвилини та 32 секунди. Це дозволило йому стати найшвидшим електрокаром, здатним проїхати таку відстань.
Рекорд було встановлено на трасі Австралійського автомобільного дослідницького центру (AARC) у штаті Вікторія, якою електрокар проїхав 240 кіл. При цьому під час заїзду команда зіткнулася з несподіваними викликами — проколом шини та проблемою з акумулятором, через які мало не довелося скасовувати спробу. На усунення несправностей було витрачено 14 хвилин та 52 секунди з дозволених 15 хвилин.
Sunswift 7, обладнаний сонячними панелями на даху та капоті, важить приблизно 500 кілограмів і може похвалитися вражаючим коефіцієнтом аеродинамічного опору – всього 0,095. Для порівняння, концепт Mercedes-Benz Vision EQXX , який також проїжджає 1000 кілометрів без підключення до джерела живлення, становить 0,17.
“Давайте пам’ятати, що це не найбільш високооплачувані професійні автовиробники в Штутгарті, що працюють на Mercedes”, – сказав професор UNSW Річард Хопкінс, який керував роботою студентів. Раніше він обіймав посаду операційного директора команди Формули-1 Red Bull Racing.
У серію рекордний електрокар не піде, визнав Хопкінс, оскільки прототип виявився надто дорогим, а для досягнення максимальної ефективності його довелося позбавити багатьох опцій комфорту та безпеки. З усім тим, Sunswift 7 може стати джерелом цінних відомостей для майбутніх розробників “батарейних” машин.
Найближчим часом спроба Sunswift 7 буде занесена до Книги рекордів Гіннесса, комісія якої поки що перевіряє дані для її реєстрації.
