Вже через 4 роки виробництво автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння стане менш прибутковим, ніж електромобілів, пише Financial Times з посиланням на керівника підрозділу розробок і електричної мобільності Volkswagen Томаса Ульбріха.
Ключовою причиною для цього стане введення нового екологічного стандарту «Євро-7»:
“Якщо говорити про точку, коли прибутковість електромобілів зрівняється з прибутковістю ДВС, то «Євро-7» – це величезний виклик для всього автомобільного світу”, – заявив Ульбріх.
Він додав, що проєкт стандарту «Євро-7» вимагає такого великого зниження викидів CO2 та оксидів азоту навіть в порівнянні з жорстким стандартом «Євро-6», що для виробництва відповідних ДВС будуть потрібні дуже дорогі комплектуючі.
Як зазначає FT, це одне з небагатьох подібних висловлювань на ринку, який як і раніше отримує найбільший прибуток на продажу автомобілів з ДВЗ.
Видання також нагадало, що норми «Євро-7» активно критикуються на ринку, наприклад, асоціація VDA раніше попереджала, що стандарт знаходиться на самій межі технічно досяжного, а в жорсткій версії по CO2 (зниження до 10 разів) буквально вбиває двигунобудування і позбавляє галузь 215 тисяч робочих місць.
