Kia Seltos проміняв “робот” на новий “автомат” після рестайлінгу

Корейський кросовер отримав іншу трансмісію під час оновлення.

Фірма Kia розкрила технічну начинку оновленого Seltos у день початку продажу у Південній Кореї. Виявилося, що після рестайлінгу кросовер з турбомотором 1.6 став потужнішим і проміняв 7-ступінчастий преселективний “робот” на новий 8-швидкісний “автомат”. Показники базової версії з «атмосферником» 2.0 і варіатором не змінилися. Крім технічного апгрейду Kia Seltos отримав новий дизайн інтер’єру та змінений екстер’єр.

Про зовнішні особливості рестайлінгу Kia Seltos стало відомо наприкінці червня. Кросовер нового зразка найпростіше дізнатися по секціях денних ходових вогнів у площині решітки радіатора і діодної сполучної стрічки стоп-сигналу між задніми ліхтарями. Однак менш виразних змін достатньо – Kia довелося поміняти все аеродинамічний обвіс, кришку багажника і навіть задні крила.

Так само серйозні зміни в салоні – Seltos отримав інформаційно-розважальний комплекс з вигнутими тачскріном діагоналлю 12,3 дюйма, візуально об’єднаним з цифровою панеллю приладів. Блок клімат-контролю став кнопковим, селектор трансмісії, що фіксується, замінений шайбою.

У Південній Кореї у базового кросовера залишився 149-сильний (179 Нм) двигун 2.0, варіатор та передній привід. Можна доплатити за наддувну «четвірку» 1.6: у турбомотора незмінний момент, що крутить (265 Нм), але збільшилася потужність (зі 177 до 198 кінських сил), а місце преселективного «робота» зайняв класичний «автомат» з гідротрансформатором. Цікаво, що з новою коробкою передач витрата палива символічно збільшилася (на 0,05 літра на 100 км). Повний привід – опція для обох агрегатів.

У Південній Кореї оновлений Kia Seltos подорожчав приблизно на два відсотки та тепер коштує від 20,62 до 26,85 мільйона в залежності від начинки та обладнання. В інших країнах кросовер тільки чекає рестайлінг, причому для локальних версій гама теж може бути переглянута.

Забутий на 50 років старий Ford дістали з-під землі для реставрації