Kia Seltos виявився дуже успішним продуктом корейської марки. Тому не дивно, що виробник постійно розвиває дану модель, пропонуючи все більше нових версій. Так, недавно індійський підрозділ Kia опублікувало фотографії Seltos X.
Кросовер в цьому виконанні мало чим відрізняється від своїх інших модифікацій. По суті, автомобіль отримав лише злегка перероблені бампери й нові колісні диски діаметром 18 дюймів. Одночасно з цим інженери Kia внесли зміни в форму решітки радіатора. Всі доробки в сукупності зробили Seltos більше схожим на спортивний кросовер. На цьому наголошують і контрастні вставки, які простяглися вздовж низу кузова.
Вважається, що Seltos X – одна з варіацій модифікації GT Line. На користь цього свідчить той факт, що автомобіль крім зазначених доробок не отримав ніяких змін. Навіть салон, судячи з усього, залишився тим самим. Усередині корейської моделі все так же встановлюються комплекс мультимедіа з сенсорним монітором на 10,25 дюйма. Без змін залишилася і технічна частина кросовера. На індійському ринку Seltos продається з 1,5-літровим турбодизелем і 1,4-літровим турбомотором. Поки Kia готує нову модифікацію до виходу на ринок, незалежний дизайнер опублікував свій погляд на те, як може змінитися корейська модель. Представлені ним рендери розкривають Seltos з абсолютно іншого боку: кросовер візуально придбав преміальні риси.
Це сталося через те, що при розробці даної моделі дизайнер орієнтувався на позашляховик Mercedes-Maybach.
В результаті з’явився Seltos, пофарбований в насичено білий колір з оригінальною, більш яскравою оптикою, яка піддалася незначної корекції. Дизайнер встановив нову радіаторну решітку з хромованою сіткою і збільшив розмір дорожнього просвіту, розмістивши збільшені колісні диски оригінального дизайну. Також екстер’єр кросовера поповнився додатковими металевими вставками й пластинами.
Але попри таку високу популярність, Seltos не позбавлений маси недоліків. Seltos навіть в топовому виконанні не може похвалитися якісною шумоізоляцією. Автомобіль відрізняється жорсткою підвіскою і компактним багажним відсіком. Крім того, інженери звернули увагу на крихке лобове скло і наявність гумових комплектуючих з коротким терміном служби. Цей недолік особливо яскраво проявляється в прокладці, через низьку якість яких в салон автомобіля постійно проникає вода.
