Сімейство Chevrolet Express / GMC Savana змінить покоління у 2026 році.
Американський концерн General Motors готується до відставки найстарішої моделі Chevrolet – комерційного Express. Шасі, фургони, вантажівки та мінівени сімейств Express/Savana розроблені в середині 1990-х, а єдине велике оновлення відбулося у 2002 році. За даними Autoweek абсолютно нові комерційні моделі дебютують через три-чотири роки, причому General Motors зробить ставку на електромобілі на платформі Ultium.
Завершення майже тридцятирічного життєвого циклу Chevrolet Express і GMC Savana логічно, адже комерційні моделі Ford і Ram давно продаються краще. Однак повний перехід на електрокари може дати General Motors конкурентну перевагу, адже переведення американського парку комерційних машин на електротягу видається неминучим.
Очікувана відмінність наступників Express/Savana від “компромісних” електромобілів Ford E-Transit – початкова технологія навколо платформи-скейтборду. Американські журналісти вважають, що комерційні моделі GM із батареями Ultium зможуть запропонувати автономність близько 400 кілометрів та місткість понад 17 кубометрів. Для порівняння навіть у довгобазного фургона Ford Transit з високим дахом місткість не більше 15,3 куба.
У General Motors достатньо часу до 2026 року, але інженерам належить вирішити непросте завдання, адже наступники Express/Savana мають бути привабливими та для бізнесу, і для держзакупівель. Зараз шасі та фургони Chevrolet Express коштують від 33 тисяч доларів, а електромобілі неминуче виявляться дорожчими.
