Свої екземпляри електрокара чекають уже близько 77 тисяч людей.
Охочим придбати новий Hummer EV доведеться набратися терпіння: черга за позашляховиком та пікапом розтяглася на 17 років. Як повідомляє The Wall Street Journal, стільки часу витратить концерн General Motors на складання всіх замовлених екземплярів, якщо не прискорить виробничих темпів. Зараз через брак комплектуючих і складнощів з логістикою GM випускає близько дюжини «Хаммерів» на день, а список тих, хто чекає на постачання електрокара, вже досяг 77 тисяч осіб.
На оновленому заводі GM Factory Zero у Детройті працюють близько 700 людей. Швидкість випуску Hummer на сьогодні незвичайно мала — особливо враховуючи той факт, що електрокар став на конвеєр понад пів року тому. За темпом складання марка GMC поступається як Ford з його F-150 Lightning, так і Rivian з R1T та R1S. За словами представників Ford, майданчик у Дірборні, штат Мічиган, випускає близько 150 електропікапів щодня.
У GMC відзначають, що виробництво Hummer EV не відстає від наміченого графіка. Однак на нинішній обсяг збірки вдалося вийти пізніше, ніж очікувалося: частково через те, що автомобіль був побудований з нуля на новій платформі, впровадження якої потребувало постійного контролю якості.
У другій половині 2022 року випуск пришвидшиться, обіцяють представники концерну. Тоді GMC почне використовувати власні акумуляторні блоки з нового заводу в Огайо, побудованого спільно з LG Energy Solution, і стане менш залежною від постачання ззовні.
Відроджений Hummer дебютував восени 2020 року у вигляді електричного пікапа, а навесні 2021-го до нього приєднався споріднений позашляховик. Обидва у топовому виконанні оснащуються тримоторною силовою установкою, проте на пікапі вона видає 1014 кінських сил, а на варіанті із закритим кузовом – 842 сили. Батарея Ultium забезпечує близько 563 та 450 кілометрів ходу без підзарядки відповідно.
Вартість “Хаммера” в залежності від версії та типу кузова варіюється від 85 тисяч до 110 тисяч доларів.
